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항 항만물류클러스터의 강점요인, 약점요인, 기회요인, 위협요인을 파악하여 항만물류클러스터의 전략적인 발전방안을 제시하였다.
평택당진항 항만물류클러스터의 전략적 발전방안을 선행된 SWOT 분석결과와 문제점을 바탕으로 S/O 전략, S/T
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항만과 어항이 특정인들의 전유물이었다면, 마리나는 불특정 다수에게 그 이용을 증대시킴으로써 바다에 대한 시민 관심과 접근성을 용이하게 하는 특성을 갖는다. 마리나는 보트 계류기능이 중심이 되는 기본시설을 비롯하여 다양한 기능
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r와 같은 연계 운송망을 갖추어 세계 물류 업체의 관심을 집중시킬 필요가 있다.
마지막으로 국내항만들의 물동량 경재만 가속화 시키고 있는 부산-광양 양항 정책을 전면적으로 재고하고 부산항을 집중 육성할 필요가 있다.
부산항은 세계 3
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시스템은 어떻게 구축되어야 하는가를 부산항의 감천항 자유보세구역을 대상으로 중점 정리하였다. 또한 관련 연구 및 후속연구 에서는 실제적인 종합보세구역관리 GIS DB를 구축하고, 위험물 및 노후시설 관리, 항만시설 관리상 필요한 3D 공
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문제점과 보완대책, 수산경영론집
송계의 , 김청열(2009) 부산 대형할인점의 수산물 유통실태 및 구조 효율과, 한국항만경제학회지
수협중앙회, 수산물유통정보시스템
옥선종 , 김웅진(1997) 유통론, 형성출판사
이선영(2007) 국내 수산물 소비지
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시스템
제 3 절 선박투자회사제도의 문제점
1. 선박등록에 관한 문제
제 4 절 독일의 K/G펀드
1. 개요
2. 파트너십 과세제도
3. K/G펀드의 운영구조
4. 조세지원 정책 추이
5.K/G 펀드의 선박투자 현황(1990~1999년)
제5절 한국과 독일의 선박펀드
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항으로의 물리적 접근성 개선 37
(5). 쾌적한 바다환경 조성 37
(6). 어항관계법령 및 제도의 보완 38
6). 해양스포츠 전진기지의 실태 39
(1) 해양스포츠 전진기지 현황 39
가. 부산 수영요트경기장 39
나. 통영 금호마리나 리조
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조성
제3절 친환경 녹색항만을 추구
제4절 마리나 시설의 효과적 활용
제5절 관광 수요의 변화 예의 주시 및 수요 예측
제6절 기존 시설 및 자연환경과의 조화 추구
제7절 시설별 전문화 및 다양화
제6장 결론
[참고 문헌]
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시스템 간 연계와 실효성 제고 등 여러 가지 문제점이 지적되고 있다. 그 중에서도 정보공개제도가 단순히 알권리의 증진이나 참여보장에서만 머무르는 것이 아니라 다양한 행정이념을 실현하는데 기반으로 작용할 수 있다는 점에 대한 조망
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항건설 기간의 장기성
3. 산적한 부지선정과정의 장애요인
4. 소음 등 기타 주민과의 갈등
Ⅳ. 발전적 과제
1. 지역적 특수성을 고려한 국가의 과감한 투자
2. 합리성ㆍ투명성의 확보된 부지선정
3. 교통동선시스템개발을 통한 건설
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