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기업도시 개발은 수도권의 인구를 분산시키는 효과를 기대할 수 있어 수도권 주택문제에 해결의 실마리를 제공해 줄 수 있는 것이다. 이승우외 2인, “기업도시 건설의 방향과 과제”, 도시정보, 대학국토도시계획학회, pp.4～5, 2004
[그림 3] 기
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정보원, FTA 정보총람 2005
이창수, 박지현, 권오복, 한미 FTA가 한국농업에 미치는 경제적 파급효과, KIEP, 2006. 1
무역연구소 FTA연구팀, 미국의 FTA추진전략 및 시사점, 무역협회 2003. 11
이흥식, 이창수, 이경희, 한미 FTA의 필요성과 경제적 효과, KIEP
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자동차보험의 보험범죄 현황과 그 대처방안에 관한 연구」, 1995.10
조해균, “도덕적 위험의 영향과 그 대비책” 보험조사월조, 보험감독원, 1982.9
김형기, “보험범죄의 방지대책 개선방안”, 보험법률, 1999
내남정, “보험범죄 현황과 효율적
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제조기술 11
2.2.2.2 LED 광원(전구) 제조기술 12
2.2.2.3 LED 구동회로 제작기술 16
2.2.2.4 LED 응용분야 21
2.2.3 LED 시장 동향 24
2.2.3.1 국내시장 24
2.2.3.2 해외시장 25
2.2.3.3 기업동향 26
2.3 LED의 발전가능성 29
제 3 장 결 론 31
參考文獻
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자동차산업의 현황과 과제, 한국은행 조사국 산업분석팀, 2008
박준영· 황정애, 유럽사회의 주요 트렌드- 서유럽 5개국을 중심으로, 한국자동차산업연구소, 2008
송원근, 한-EU FTA의 자동차 교역 영향 및 EU 자동차시장 분석, 한국경제연구소, 2008
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자동차 광고인가, 왜 현대자동차인가
2. 본론,
- 브랜드 별 자동차 광고 비교 비평
2-1. 현대자동차 상품 [쏘나타 : 자동차에 감성을 더하다]편
2-2. 기업PR 광고 [현대자동차그룹 : OOO]편
2-3. CSR 광고 [쏘나타 : 터처블 뮤직시트]편
3. 결론,
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자동차 기업으로 성장시키게 된 원동력이 된다. 이 시스템은 장점이 많지만 천재지변이라든지 협력업체와의 관계 등 작은 단점들도 존재한다. 이러한 작은 단점을 극복하기 위해 Toyota는 노력하고 있다. 현대자동차의 경우 Toyota의 생산방식을
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기업의 일자리 동향”, 한국고용정보원, 2008
김갑수, “국가연구개발사업에 대한 민간기업 참여 효율화 방안 연구”, 2003
김갑수 외, “산학연 공동협력연구 관련시책의 현황과 과제”,과학기술정책연구원, 2000.
김선배, “지역혁신체제 구축
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자동차 홈페이지 (http://www.toyota.co.jp)
전국경제인연합회 홈페이지 (http://www.fki.or.kr)
통계청 홈페이지 (http://www.nso.go.kr) 제1장 서론
제1절 연구의 배경 및 목적
제2절 연구의 방법 및 구성
제2장 기업도시에 관한 이론적 고찰
제1절 기
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기업은행 「기은조사」 2003년 겨울호, 2003.11
엄기웅, \"제조업공동화 어떻게 볼 것인가\", 나라경제, 2002
이지평, \"산업공동화의 극복\", LG경제연구원, 2003.10
(재)상공종합연구소, 상공금융, 2003년 5월호
전국경제인연합회, \"우리나라 제조업의
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