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서 자주 등장하는 단어를 워드 클라우드로 시각화했습니다. 이를 바탕으로 ‘기술용어→효능 중심 문장’으로 콘텐츠를 전면 재구성하는 안을 제안했고, 이 과정에서 제품 담당자와의 수차례 회의를 통해 언어적 조율을 해나갔습니다. 반발
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서울교통공사에 지원하여 이러한 저의 연구 성과를 적극 활용하고자 합니다. 그리고 제가 가진 전문적 공공행정 분야에 대한 지식을 통해 서울교통공사가 앞으로 진행하고자 하는 공기업 경영의 현실적 방향을 제시하는데 큰 역할을 할 수
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공사(2011)“부산 항만 공사 웹사이트” website http://www.busanpa.com/service 초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존문헌 검토
1. 항만개발의 이론적 고찰
2. 항만경쟁력 선행연구
3. 부산 신항에 관한 선행연구
4. 조작적 정의 및 장단점
Ⅲ. 분석틀
1) 기
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부산신항만 공사 부지도
● 공사 발주 현황
구 분
사 업 규 모
정부투자
신항만
부두
부두5선석:남“컨”부두(4), 다목적부두(1), 소형선부두
배후부지
다목적부두 배후부지 5만평, 남“컨”배후부지 41만평
기타
방파제(동,서), 호안(준설투기장
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서 효과가 떨어진다는 지적을 받아온 데 대한 대안으로 여겨진다. 하지만 관광공사와 컨벤션 뷰로와의 이해관계가 얽혀 있어 사실상 형식적인 통합으로 그칠 것이라는 전망이 지배적이다.
부산 컨벤션의 가장 큰 문제는 컨벤션을 통한 수익
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서석 항만 및 배후부지 324만평
기간: 2002∼2020년(20년)
총사업비: 60억불
내용:
-컨테이너항, 동해해상대교, 노조항 3개 공사로 대별
-2010년까지 선석 52개 세계최대 규모로 개발
2. 부산항 신항만 개발과제
부산항은 여러 가지 낙후된 시설문제와
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서비스 체계 구축
부산항 자유무역지역 투자 기업에 대한 원스톱 서비스 체계 구축이 필요하다. 이는 자유무역지역의 투자 절차 간소화를 추진하는 것으로 단일 주체의 마련이 필요하다. 현재의 부산항만 공사 및 해양수산부 체제에서 해양
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부산지역 항만물류 기업의 적극적인 진출이 요구되는 분야다. 중국시장을 선점하지 않으면 우리의 설 자리가 없어진다. 물류 IT(정보기술)와 부두운영 기술, 하역 등 전반적인 항만물류 산업 분야에서도 우리가 우위에 있다. 따라서 해외 마케
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부산)의 근대역사를 찾아서’
(부산 MICE 관광상품 개발)
일시 : 2016. 9. 6~8 (화, 수, 목)
장소 : 부산 BEXCO(벡스코) 제1전시장 컨벤션홀 1, 2층
주최 : 부산시, 부산발전연구원, 한국이코모스위원회,
부산관광공사, 관광진흥위원회, (
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서관 http://www.nanet.go.kr/
문상영.‘중국물류유통산업성장에 따른 우리의 대응전략“
물류신문 http://www.klnews.co.kr/
부산항부두관리공사 http://www.bpmc.co.kr/
울산항만공사 http://www.upa.or.kr/
이지폴 뉴스 www.easypol.com
전봉민,“한국 주요항만의 비교
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