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의 많은 경제적 효과를 얻을 수 있는 상생(win-win)의 전략이어야 한다. 민족 경제의 균형 발전 전략임을 인식하고 협조적 자세를 보여야 할 것이다. 다시 말해, 대북 정책 및 남북경협 사업은 어느 한 정권이나 특정 정당의 사업이 아니라 국가
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는 용어를 사용하지 않는다. 그런데 웨슬리안이 사회성화를 제시하는 것은 특별계시를 일반영역에 구별없이 사용하는 것이다.
칭의와 성화는 구별해야 한다. 성화도 개인에게 한정해야 하며, 사회 등 여러 일반 영역까지 사용하는 것은 바람
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및 공동판매를 추진하고 민관 합동으로 시장조사 및 해외업체와의 협력방안을 탐색하는 것이 필요하다.
넷째, 항공부품산업의 발전기반을 조성한다. 이를 위해 항공우주부품산업의‘기술 Road-Map’에 따라 체계적으로 추진하고 항공우주부
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의 신도시들은 런던내부의 고용과 산업을 신도시로 유출시킴으로써 런던시내의 저소득층의 사회경제적 지위를 약화시켰다는 부정적인 평가도 있다. 1970년대를 계기로 영국의 신도시는 모도시의 산업 및 고용을 유출시킴으로서 모도시의 실
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및 마케팅능력 축적을 통해 문화콘텐츠진흥원 기구 또는 전담기관을 설립하여 운영한다.
Ⅵ. 결론
문화콘텐츠산업은 순수 문화예술의 역량을 기반으로 하여 이를 정보산업적인 기술과 경영으로 재생산해 내야 하기 때문에 문화예술의 발전
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산업의 현황
Ⅲ. 우리 나라의 벤처산업 육성전략과 문제점
1. 벤처기업 육성 위한 사회․문화적 환경
2. 정부의 벤처산업 육성정책 현황
3. 벤처자금 및 지원현황
4. 벤처단지별 특성과 현황
5. 제품시장의 조성 및 판매지원 미
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의 배경 및 목적
2. 연구의 방법
Ⅱ. 서비스 생산관리에 관한 이론적 배경
1. 서비스 생산관리에 대한 개념
2. 서비스의 개념과 구성요소
3. 서비스 인카운터의 이해
Ⅲ. 생산관리적 측면에서의 성공요소
1. 서비스 인카운터 측면
2. 서비
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의 가격 경쟁으로는 생존하기 힘들 것으로 보인다. 핵심 기술을 기반으로 한 고수익 사업 구조로의 전환이 시급한 시점이다.
Ⅴ. 결론
제1절 연구의 요약 및 시사점
본 연구는 우리나라 산업의 신성장을 위한 성장엔진으로써 전자부품산업의
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기술은 조세행정 운영비용을 최소화하면서 과세기반의 투명성을 확보할 수 있는 가장 효과적인 정책수단이므로, 대폭적인 투자를 필요로 한다.
정보화로 인한 조세행정 개혁을 성공적으로 달성하기 위해서는 세무당국의 납세자별 소득 및
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의 구조적 변화
제3장 국내 물류산업의 현황 및 문제점
제1절 국내 물류산업의 현황
1. 물류산업 일반현황
2. 물류 표준화, 정보화, 공동
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