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배경과 원인
1.2 파업 개요
1.3 파업 전개 양상
2. 본론
2.1 핵심현안을 둘러싼 노측. 사측의 입장
2.2 파업을 보는 언론, 여론의입장
2.3 정부개입
3. 결론
3.1 왜 이 파업은 실패인가?
3.2 파업으로 인한 손실
4. 질문
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서도 다각화를 추구하였는데, 이를 '제국건설'이라고 한다.
그때 당시의 한국의 자본시장이 낙후된 상황에서 금호그룹이 금융시장을 통한 자본조달에 유리하였다. UNITED 항공사의 다각화 사례
금호아시아나 의 다각화 전략과정
금호
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서비스를 다시 한 번 떠올리게 하는 것
고객 맞춤형 정보 제공 프로그램을 상담 직원의 컴퓨터에 설치하여 상담을 하면서 고객의 특성과 요구에 맞는 은행 상품 정보를 제공한다. 항공사와 백화점에서 고객 맞춤형 정보를 이미 제공하고 있다
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Emirates
“전 세계 브랜드 가치 1위의 항공사”
초대형 항공기 A380과 B777을 가장 많이 보유
전 세계 74개국 127개 도시에 취항
두바이 정부가 소유한 기업, 두바이 국제공항을 허브로 사용
프리미엄 서비스와 고객 편의를 위한 서비
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서비스 요인은 인지적 충성도에 많은 영향을 미치는 것으로 나타났다.
참고문헌
김유경 외 1명(2010), 대한항공 글로벌 에티켓 공익 캠페인 성공사례, 한국광고학회
신혜숙 외 1명(2011), 한국기업의 환위험 관리 현황과 개선방안 : 국내 항공사(
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항공 편수로 일관된 고품질의 서비스를 제공하고 있다. 2001년 스카이팀 카고 회원 항공사들의 수송 실적은
2-8
151억 톤 킬로미터에 달한다. 멕시코시티, 밀라노 말펜사 공항, 서울 인천공항, 아틀란타, 프라하 루지네 공항, 파리 샤를 드골 공
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서비스를 제공해야 고객 또한 양질의 서비스에 정당한 대가를 지불하고, 또 기업은 이윤을 창출하는, 고객과 기업간의, 좋은 상호작용을 할수 있을 것이라 생각한다.
여행사, 항공사, 외식산업 등 관광과 관련 된 환대산업분야에서 서비스는
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고객 서비스에 적용하고 있다.
↑ 기내서비스
사우스 웨스트
에어라인
델타
항공사
탑승전 서비스 →
아메리칸 항공사 1. 기업소개 -------------------------- 3p
2. 기업사례 소개 --------------------- 4p
3. 관련질문 -------------------------- 5p
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항공의 사례에서도 기내식 유료화는 원가절감 방안 중 빠지지 않는다. 우리 조의 설문조사에서도 증명되었듯, 고객들이 항공사를 선택할 때 가장 고려하는 사항은 압도적으로 가격이며, 특히 저가항공사를 이용하는 이유는 더욱이 가격 때문
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서 에어아시아가 전반적으로 홈페이지에 대한 구매만족도 조사를 하면 더욱 발전할 것이라고 생각한다.
◎ 홍길동
저가항공사들이 세계각지에서 탄생하고, 대형 항공사들 또한 자회사로 저가항공시장에 뛰어 경쟁이 심화된 현재, 에어아시
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