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과세로 전환(’06년 입법)
30여 년간 기준시가로 과세하여 왔던 양도세의 기본골격을 바꾸는 것이므로
실가과세를 할 수 있도록 제도행정상의 검토 등을 거쳐 ’06년에 입법을 추진할 계획임
Ⅴ. 부동산세제의 개선방안
지금까지 부동산 관련
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세제가 개편될 경우 앞으로 일반 승용자동차(고가의 승용자동차는 제외)의 보유에 대한 과세는 과감히 낮추되, 환경오염 및 교통난 유발, 등 외부불경제를 줄이고 에너지 소비를 줄이도록 주행요소가 더욱 강화될 필요가 있다. 대부분 선진국
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과세당국이 납세자가 결정한 이전가격을 방법상의 이유로 부인하는 것을 막는다는 차원에서 바람직한 것이다. 이전가격세제에서 사용되는 방법 자체가 과학적인 것은 아니며, 독립기업의 경우에도 상황에 따라 상이한 방법으로 거래대가를
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세제)와 기타부동산세
부동산 관련세제는 다양하다. 등록세는 재산권이나 기타 권리의 취득, 이전, 변경 또는 소멸에 관한 사항을 등기 또는 등재할 때 과세하는 조세로 부동산을 중심으로 한 재산권을 주요 과세 대상으로 하고 있다는 점에
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과세)과 효율성(동결효과의 완화) 측면에서 6%에 가까운 세율, 그리고 지방세 세수의 40%에 달하는 세부담은 지나치게 높다는 것으로 축약된다.
Ⅵ. 부동산세제와 재산세
1. 과세표준의 불합리성
현재 건축물에 대한 시가표준액(건물과표)의 산
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