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항공사로 소비자들에게 자사의 항공상품을 부각시키고 있다. 가격에 민감한 20-30대를 타깃으로 정했기 때문에 대한항공이나 아시아나에 비해 가격이 낮은 저가항공사이지만 다른 저가항공사에 비해 서비스 품질이 좋은 것을 발견할 수 있다.
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항공기 보유
- 중장거리 운항 가능
- 대한항공과의 시너지효과
- 호텔,렌터카,택배까지의 연계 가능
(2) Weakness
- 점유율 2위
- 높은 항공지연율
- 경쟁사보다 적은 제주노선
- 광고를 하지 않음
(3) Opportunity
- 저가 항공사 인기
- 스펙,여행, 휴가
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체크인 제도를 운용하여 공항부문에 필요한 인력을 줄이고 있다. 서론(항공사 선정이유) 3
본론 4
대한항공의 운영전략 4
아시아나 항공의 운영전략 11
제주에어의 운영전략 18
이스타 항공의 운영전략 21
결론 22
출처 25
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아시아나 항공의 광고/홍보전략, 후원 정책을 통한 기업 이미지 향상
Media Relationship, 사이버 촉진활동, Direct Marketing
연예인 명예 홍보위원 제도, 전략적 제휴
7. 결론
아시아나 항공은 분명 현재는 국내 2위의 대형 항공사 이다. 그러나 대한항
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항공권을 제공함으로써 성공하였다. 가격이라는 기회를 포착하고 그 기회를 잘 잡았던 것이다. 하지만 그들에게도 해외 저가항공의 등장이라는 환경 변화가 당면하였고, 거기에 대한 전략을 수립하여야만 한다. 또한, 이 과정에서 제주항공
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아시아나, 저가항공사, 고속철도 등 국내에서의 경쟁도 그들이 극복해야 할 위협 요인이다. 오래전부터 지적되어 오던 안전성에 대한 문제들도 대한항공이 반드시 극복해야 할 요인들이다. 대한항공은 지금까지 이러한 위협요인들을 효과적
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에 따라서 제주항공에 기반은 둔 제주항공의 경우 현재 항공기 운행률이 만족스럽지는 않은 수준이다. 게다가, 최근 저가항공에 대한 많은 수요에 불구하고 이러한 적은 항공기로 인해 항공사들의 정시운항률이 높아지는 추세이다. 정시운항
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제주항공 문제점과 해결방안제안
(1) 문제점
1) 외국 저가항공사까지 보았을 때 상대적으로 비싼 가격을 가졌다.
제주항공은 대형항공사에 비해 저렴한 가격대를 형성하고 있다. ‘LCC는 가격이 싸다‘라고 생각하지만 외국 항공사들에 대비해
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항공을 이용할 것이다. 그리고 그 이후로는 아시아나항공의 마일리지를 차곡차곡 쌓아갈 것이다. 따라서 처음에 할인으로 인한 손실은 장기적인 관점에서 신규고객유치를 위한 투자라 할 수 있을 것이다.
7. 최종 결론
세계굴지의 항공사로
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제주항공은 증가하는 수요층을 제대로 파악하여 새로운 노선 창출을 할 필요가 있다. 또한 제주항공을 이용하는 수요층을 관광의 목적, 비즈니스의 목적, 지역 주민 등으로 세분화하여 차별화된 관리를 통해 저가항공사인 제주항공에 대한
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