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제철소가 버티고 있는 것만 봐도 알 수 있다. 이들은 비록 기술개발과 해외 시장 진출에 서로 보조를 맞추고 있어 마치 수직계열화한 회사처럼 보인다.
이런 예에 따른다면 현대차그룹은 철강회사에 대한 수직계열화를 통해 자동차용 철강
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(IBRD) 차관도입 협상 타결
-세계은행(IBRD) 차관협약 주요내용
○IMF 이행조건의 본질
○IMF 금융구조정 프로그램의 기본성격
-앵글로색슨식 금융제도의 핵심조건 및 IMF의 요구내용
○IMF 1년 후의 경제
○IMF 2년, 한국경제의 성적표
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핵심역량 기반의 사업 탐색을 통한 철강업 중심의 다각화는 충분히 포스코의 성장에 큰 도움을 가져다 줄 수 있다.
3) 세계화
① 원료가격 고수준 지속 및 자원민족주의 확산으로 원료의 안정적 확보가 가능한 원료 광산을 보유한 철강사를 중
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미지수이다. 한국의 대표기업인 포스코가 이러한 도전에 어떻게 효과적으로 대응할지 귀추가 주목되고 있다. 1. 현대 중공업의 위기와 혁신
2. 삼양사의 중공업의 위기와 혁신
3. 제너럴 석유의 위기와 혁신
4. 포스코의 위기와 혁신
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분석
1. 예상 매출량&매출액
2. 추정 수익 및 비용
3. 추정 손익 계산서(5개년)
Ⅸ. 평가 및 통제
1. 목표 달성 평가의 수단과 방법
2. 예상되는 문제와 해결 방법
[부록]
1. 감성 마케팅
2. 여성 잡지 판매 순위
3. OEM
[참고자료]
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현대 기업은 시장원리에 입각한 효율성 증대를 목적으로 공기업 민영화 등 다양한 시도를 하고 이에 따라 기업과 주주와의 관계에 변화가 생겼음을 위의 제시한 예를 통해 볼 수 있고 이에 따라 점점 소홀해지는 주주의 권리를 보호하기 위한
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제철㈜ 설립
1970. 04. 01 | 인천중공업㈜ 인수 합병
1987. 05. 23 | 기업공개
2000. 03. 15 | 강원산업㈜ 흡수 합병
2000. 12. 05 | 삼미특수강㈜ 인수
2001. 04. 02 | 현대자동차그룹으로 재출범
2001. 07. 23 | INI스틸㈜로 상호 변경
2006. 03. 10 | 현대제철㈜로
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현대그룹에 편입
1986. 1 철근공장 조업개시
2001. 6 현대자동차 그룹에 편입
2005. 1 「10억불 수출의 탑」수상
2006. 9 현대일관제철소 기공식
≪ … 중 략 … ≫
종 합 평 가 – POSCO
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가치 제고는 지연
2) 목표 주가 분석
- 현대제철의 목표주가는 ① 07년 예상 BPS에 이론적인 PBR을 적용한 목표주가(A)와 ② 07년 예상 EPS에 가중평균 PER을 적용한 목표주가(B)를 가중평균하여 산정하였다. 가중치는 과거 2년간 자기자본의 이용정
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제철의 바람직한 조직구조
위에서 언급했듯이 이번 현대제철의 사고는 조직구조 및 안전관리 시스템의 총체적 부실에 의해 발발하였다. 최근 급속도로 변화하는 환경 변화에 대응하기 위해 사업부제 조직으로 변모하였지만 현대제철의 핵심
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