|
자동차의 사회적 책임과 지역사회 발전-노사관계를 중심으로 」, 동향과 전망(통권 67호), 2006. 1. 서론
2. 1997년 한국 외환위기의 원인
1) 1997년 직전 한국의 경제 상황
2) 외환위기의 구체적 내용
3) 외환위기 원인에 관한 제 이론
4) 외
|
|
|
관계
(1) 노사관계와 비정규직의 고용
(2) 정규직과의 관계와 이에 따른 노사관계의 특징
(3) 비정규직의 증가가 노사관계에 미치는 영향
III. H자동차사 사례분석
1. 비정규직 고용 현황
2. 사내하청의 투입 배경 및 실태
3. 비정규직 고용
|
|
|
관련하여 개별적인 형태로 관리되어야 하나, 무관하게 조직에서 일방적으로 제공되고 있다. 이로 인해 퇴직준비교육에의 참여는 개인적 퇴직에의 유용성으로 인식되지 못하고, 기업의 요구에 부응하는 활동으로까지 인식되고 있었다.
*참고
|
|
|
관학 공동연구회’의 중간평가와 향후과제”, 2003. 04. 29
2. 대외경제 정책연구원(KIEP) 무역투자정책실, 손찬현 선임연구위원
, “한일 자유무역협정(FTA)의 구상: 평가와 전망”, 1~4p, 2000. 05
3. 문화관광부, “관광동향에 관한 연차보고서 2005”,
|
|
|
극복
- 위기극복을 위한 Toyota의 노력
4. 21c Leading Company를 향한 TOYOTA의 전략․ ․/14
- 21세기 자동차 산업환경변화
- 지속가능한 성장을 위한 Toyota의 21세기 전략
결 론 ……………………………………………………………17
|
|
|
관계가 기업 경영의 성공에 영향을 준 사례
2) 노사관계가 기업 경영의 성공에 영향을 준 사례
3) 노사관계가 기업 경영의 성공에 영향을 준 사례
4. 자신이 생각하는 바람직한 노사문화
1) 협력적 노사관계 정립
2) 노조의 경영참가 확대
3
|
|
|
관 퇴출 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 고용조정의 정의
Ⅲ. 고용조정의 형태
1. 인재파견
2. 배치전환
3. 전출
4. 전적
5. 출향
6. 소사장제
7. 일시휴업(귀휴)
8. 비정규근로자의 삭감
9. 정리해고
Ⅳ. 고용조정의 목적
Ⅴ. 고용조정의 동향
1. 고
|
|
|
인적자원부
③ 어린이 교통안전 선진화 방안에 관한 연구 - 박상돈 (2005. 10)
④ 충청북도 어린이 보호구역 개선방안 연구 - 원광희, 박정순 (2005. 12), 충북개발 연구원
⑤ 교통안전체험교육 프로그램개발 - 도로 교통안전 관리공단 (2002)
⑥ 학교
|
|
|
실패를 반복하고 있다. 올들어 창업의 발생율이 급상승했다는 뉴스 또한 접했다. 하지만, 매우많은 기업들이 실패를 경험하고 있다. 이것은 원인과 시장의 파악의 흐름을 읽지 못하고 무작정 뛰어 드는 원인도 있을 것 이다. 기업을 어떤 관점
|
|
|
노조문제 해결 등 여러 가지가 있을 것이나 가장 중요한 것은 부품 산업의 경쟁력 강화이다. 또한, 완성차 업체의 해외생산이 확대되고 있는 시점에서 향후 수출을 통한 국내 자동차산업의 양적성장은 부품산업에 좌우될 것으로 예상되어진
|
|
메뉴펼치기
