|
안전관리자로서 당해 직무에 2년이상 계속 종사하고 있는 자는 제15조제1항의 규정에 불구하고 이 영에 의한 교통안전관리자로 본다.
③ (경과조치) 이 영 시행당시 차량등의 사용자가 근로기준법 제72조의 규정에 의하여 선임한 안전관리자로
|
|
|
대지 않도록 한다.
- 문이 열렸을 때 뛰어 나갔다 다시 들어오는 장난을 하지 않는다.
- 문이 닫힐 때 손이나 옷, 가방 등이 끼지 않도록 한다.
- 객차와 객차 사이의 연결통로에 서 있거나 돌아다니지 않는다.
4, 교통안전교육의 내용
1. 유아 교
|
|
|
교통이 혼잡한 4거리에 대한 해결 방안
광주라는 지역을 벗어나서 생활해 보지 않아서 대도시에 극심한 교통난을 체험해 보지는 않았으나 TV나 다른 영상매체를 통하여 봐온 결과 대도시의 교통난은 심각한 수준임을 알 수 있었다. 특히 교차
|
|
|
성인과 함께 승차하도록 한다.
⑨ 지하철을 타고 내리면서 보호자를 잃어버렸을 경우에는 역무원이나 구내매점으로 가서 도움을 청한다.
(4)농사용 트랙터 및 경운기 안전
① 경운기 운전자 교통안전
* 야간 또는 날이 밝지 않은 새벽에는 되
|
|
|
교통안전 정책과 향후 대책
• 1991년 이전의 교통안전 정책
• 1992년 이후 교통안전정책
교통 문제 해결을 위한 나의 생각
1. 기름 값의 차별화
2. 자동차의 최고속도제한
3. 차량 통제 구역
4. 대중교통 수단 확충 및 개선
5. 음
|
|
|
3) 교통 안전 관리
유아교사가 유아들과 함께 버스를 탈 때 또는 부모들이 집에서 유아들과 함께 승용차를 탈 때 교사나 부모가 배워두고 지켜야 할 안전규칙은 다음과 같다.
① 차를 탈 때는 성인이 유아를 먼저 태우고 내릴 때는 성인이 먼저
|
|
|
이나 구내매점으로 가서 도움을 청한다.
(4)농사용 트랙터 및 경운기 안전
① 경운기 운전자 교통안전
* 야간 또는 날이 밝지 않은 새벽에는 되도록 운행하지 않으며 부들이 운행할 경우에 는 밝은 색의 옷을 입거나 흰색 모자를 쓰도록 한다
*
|
|
|
교통사고의 원인은 성인들이 이러한 아이들의 행동특성을 파악하지 못한 부주의에서도 발생한다.
Ⅲ. 유아교육에서의 안전대책
우리나라에서 유아사망의 제 1원인이 교통사고라는 사실은 우리나라 유아들이 이러한 안전사고에 거의 무방비
|
|
|
교통안전 교육실시 등이 제도화되어야 합니다.
아울러 우리나라도 유럽처럼 스쿨버스 운전자에게 \'기사\'개념보다는 \'교육자\'로 인식 될 수 있도록 자부심과 긍지를 심어주며 이에 합당한 대우를 해주어야 합니다. 미국에서 실시하고있는
|
|
|
교통규칙을 올바르게 알고 있는가?
(다) 자전거를 타고 도로를 올바르게 건널 수 있는가?
(라) 위험한 주행방법을 알고 안전하게 타려는 태도를 가졌는가?
<참 고 문 헌>
1. 교육인적자원부, 어린이 안전을 위한 안전교육담당 전문직 워크&nb
|
|
메뉴펼치기
