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자동차 업계에 주는 시사점 - 김승일, 중소기업연구원, 2010
글로벌 생산시스템의 리스크 대응방안 - 강민형 외, 삼성경제연구소, 2010
도요타 리콜대수 700만대 수준 - 김민곤, 삼성경제연구소, 2010
중소기업간 협력실태와 정책과제 - 김승일, 중
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기업학회
◎ 안근원(2000), 2000년대 사회복지정책의 비전과 방향, 한국행정연구원
◎ 여혁종(2007), 미 무역대표부, 2007년 무역장벽보고서 발표, 정보통신정책연구원
◎ 정기만(2010), 우리나라와 영국의 중소기업 지원 및 특성에 관한 연구, 아시
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자동차 M&A 협상과정에서의 문제점과 교훈
1) 참여업체 제한으로 인한 힘의 불균형관계
2) 이해관계자 개입으로 인한 조기매각
3) 헐값이라는 불명예
Ⅱ. 삼성전기
1. 학습
2. 제도/문화
3. 리더십
4. 평가/보상
5. 정보시스템
6. 지식경영
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<제목 차례>
<제목 차례>1
Ⅰ 서론2
Ⅱ 자동차부품산업 3
1 자동차부품 산업의 현황과 구조3
개요3
1.2 자동차부품산업의 구조적 특징4
1.3 자동차 부품시장의 현황6
Ⅲ 화승그룹의 성장 동력 화승 R&A10
개요10
1 성장과정12
1.1 화승 R&A의 성
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기업윤리(윤리경영)의 배경
Ⅲ. 기업윤리(윤리경영)의 경제학적 기준
Ⅳ. 기업윤리(윤리경영)의 사회적 책임
1. 사회적 책임과 기업윤리의 차이점
2. 사회적 책임과 기업윤리의 공통점
Ⅴ. 기업윤리(윤리경영)와 정보사회
Ⅵ. 기업윤
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자동차 업체들은 100% 충돌을 방지할 수 있는 스마트 자동차 개발을 목표로 하고 있다.
스마트카 추진 현황을 살펴보면, 글로벌 자동차 기업과 IT기업은 전략 제휴를 맺고 차별화괸 IT기술로 선점하기 위한 특징을 보인다. 자동차 업체는 점단IT
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기업합병 매수와 구조재편, 법문사, 2001
http://www.mnagood.com Ⅰ. 서 론
1. 선정 동기
2. 기업인수합병(M&A)의 정의와 역사
3. 인수와 합병의 방법
4. M&A 각국 상황
Ⅱ. 본 론
1. M & A 의 사례연구 - 르노자동차와 삼성자동차의 합병
2.
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정보과에서 담당
3) 기능
- PL관련 종합시책 추진, 평가
- 지원기관간의 협조체제 구축
- PL애로 상담실 운영 및 통계, 모니터링 실시 등
Ⅵ. 결론
중소기업이 제조물 책임법 시행에 효율적으로 대처할 수 있도록 하기 위해서는 우선 제조물책임
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자동차의 변신, 한국인사관리협회, 1996
◇ 한양대학교 아태지역연구센터, 미국 대기업의 변화 : GE의 사례, 한양대학교, 2000
◇ 홍미영, 150년 장수 기업 코닝의 똑똑한 위기관리법, 아이지엠 세계경영연구원, 2009 Ⅰ. 미국 기업 모토롤라(모
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기업의 환경 친화적 제품과 용역의 판매확대를 위하여 환경문제를 통해 대두되는 제반 문제와 기타 환경요소들을 기업경영활동에 수용함으로서 기업이미지의 개선, 소비자의 환경의식 향상과 환경정보의 중계, 교환을 위한 조치의 투입을
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