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제어 밸브와; 상기 엔진의 운전 조건을 감지하는 센서부와; 상기 센서부로부터 입력되는 신호들을 분석하여 연산된 엔진의 운전 조건이 미리 설정된 배압 제어 조건이면, 배압 제어신호를 출력하는 엔진 제어부와; 상기 엔진 제어부로부터 공
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제어 밸브와; 상기 엔진의 운전 조건을 감지하는 센서부와; 상기 센서부로부터 입력되는 신호들을 분석하여 연산된 엔진의 운전 조건이 미리 설정된 배압 제어 조건이면, 배압 제어신호를 출력하는 엔진 제어부와; 상기 엔진 제어부로부터 공
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장치 원리
1) 감속
2) 직접구동
3) 회전방향 전환
4) 증속
3. 유압의 법칙
1) 파스칼의 원리
2) 유압의 제어
3) 유압제어 기구
Ⅸ. 자동차자동변속기(트랜스미션)의 조작시 주의사항
1. 출발시
2. 주행 중
3. 주차 후
4. 점검시
참고문헌
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엔진 rpm이 1200 정도 올라간 후 아이들 상태로 잘 내려오지 않는 현상이 생긴다.
자기진단 고장코드가 입력될 때 서비스 데이터를 보면 -28℃로 표시되는 경우가 있다. 이것은 커넥터 접촉불량이거나 흡기온도 센서 결함일 때이므로 점검할 때
자동차 가솔린엔진, 디젤엔진 토크, 출력, 평균 유동 압력, [자동차] 자동차 엔진, 자동차 공학, 토크, 압력, 효율, 가솔린, 디젤,
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제어
○ 공회전 속도 제어
○ 자기진단 기능
□ 디젤 연료 분사장치
● 연료 공급펌프
● 연료 분사펌프
● 조속기
● 타이머(분사시기 조절기)
□ 전자 제어 디젤 연료 분사장치
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