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항공기
- 결론
이토록 항공기의 역사는 깊다. 수많은 과학자들의 연구와 비행가들의 희생으로 인해 오늘날의 항공기가 탄생한 것이다. 현재도 많은 군사전문가들이 무인체계가 미래전력의 핵으로의 부상을 예상하고 있으며 앞으로 우주항공
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항공택배서비스 등 다양한 서비스 제공
대한항공
1. 항공기 보유 수?: 116대
2.?종업원 수? :? 15,009명
3. 취항지 : 국내 14개 도시, 해외 30개국 76개 도시
4. 기타 : 항공운송사업외 부대사업으로 항공우주사업, 기내식사업, 호텔리무진 사업
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항공교통은 미래 도시 교통 방식의 가능성을 제시한다. 더욱 발전된 기술과 인프라가 구축됨에 따라, 도심항공교통은 더욱 활성화되고 발전할 것으로 예상된다.
참고문헌
우주산업혁명:무한한 가능성의 시대, 로버트 주브린, 예문 아키이브&n
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우주선으로 쓰이던 사령 모듈과 서비스 모듈을 결합하면 스카이랩의 길이는 36미터에 이른다. 스카이랩은 방 2개 정도의 집 크기로 다른 우주선이 비해 내부 공가닝 무척 넓다. 실물은 워싱턴의 스미소니언 항공우주박물관에 전시되어 있다.
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항공이 미국 보잉사가 개발 중인 최신예 차세대 여객기 보잉 787 드림라이너 국제공동개발 사업에 참여한다. 대한항공은 지난 20일 서울에어쇼가 열리는 성남 서울공항에서 서상묵 대한항공 항공우주사업본부장과 웨이드 코넬리우스 보잉사
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항공이 미국 보잉사가 개발 중인 최신예 차세대 여객기 보잉 787 드림라이너 국제공동개발 사업에 참여한다. 대한항공은 지난 20일 서울에어쇼가 열리는 성남 서울공항에서 서상묵 대한항공 항공우주사업본부장과 웨이드 코넬리우스 보잉사
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항공(Korean Air)
가. 개요
1) 회사명
2) 창립일
3) 대표
4) 사업부문
5) 항공기 보유대수
6) 운항노선
나. 기업 비전과 미션
1) 비전
2) 미션
다. 직원 현황
라. 연혁
마. 주요사업내용
1) 항공운송사업
2) 항공우주산업
3) 기내식/기판사
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항공은 환경과 항공운송의 조화를 통해 지속적인 성장을 추구하고 있다.
1. 환경 경영 체제: 대한항공의 환경경영체제는 본사일반, 항공기정비, 항공우주, 기내식, 호텔 등 전사적인 범위에서 ISO14001인증을 받아 운영되고 있다. 각 부서는 환
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항공의 환경경영체제는 본사일반, 항공기정비, 항공우주, 기내식, 호텔 등 전사적인 범위에서 ISO14001인증을 받아 운영되고 있다. 각 부서는 환경방침을 바탕으로 단계별 활동을 설정하고 이에 대한 지속적인 개선 사이클을 통하여 회사의 사
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항공기가 필요하기 때문이다. A380이나 B7E7은 이에 대한 욕구를 충족시켜줄 수 있을 것이다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. .세계의 항공산업
1. 세계의 항공기 산업의 동향
2. 90년대 이후, 세계의 항공우주산업
Ⅲ. B7E7 vs A380
1. 차세대 항공기 출시
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