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주요 교통통계.
11. 한국교통연구원(2007). 국가기간교통망계획 수정연구.
12. 국립환경과학원(2006), 온실가수 및 대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
13. 국립환경연구원(2000), 자동차 오염물질 배출계수 산정에 관한 연구(Ⅱ).
14. ITF(2008
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통계적으로 유의한 것으로 나타났으며, 부호 또한 적합한 것으로 도출되었다. 모든 유형에서 주요변수로 선택되어진 항목은 터널형태 및 크기로서 지하철의 소음을 결정하는 여러 기하구조 중 가장 중요한 항목인 것으로 판단된다.
Table 14. A
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결정시의 RISK를 줄일 수 있게 될 것이다.
본 논문에서는 시뮬레이션을 이용하는데 있어 주요 변수들의 확률분포를 가정해야하므로, 사전적으로 요구되는 정보의 양이 맴우 중요하다. 그러나 본 연구의 목적이 투자 의사결정과 적절한 투자금
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변수설정
1. 가설
2. 변수설정
Ⅳ 연구방법 및 설계
1. 연구방법
2. 조사설계
Ⅴ 연구결과 및 분석
1. 신뢰도분석
2. 빈도분석
3. 기술통계분석
4. 상관분석
5. 교차분석
Ⅵ 연구의 주요결과 및 한계
참고문헌
부록 – 설문지
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주요변수에 대한 기술통계
1) 일반적 특성
2) 위기감에 대한 기술통계
3) 생활만족도에 대한 기술통계
2. 일반적 특성에 따른 장․노년층 위기감
1) 성별에 따른 장․노년층 위기감
2) 연령에 따른 장․노년층 위기감
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주요 행정 통계, 2000, 서울특별시
이상재, 호텔 연회장의 효율적인 운영과 연회 매출 증진 방안에 관한 연구, 경희대학교 경 영대학원 석사학위 논문, 1995
이창영, 호텔 연회부분의 효과적인 활성화 방안에 관한 연구, 세종대학교 경영대학원
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주요 쟁점 중의 하나인 조세특별제한법에 대해 이의를 제기한 소송 당사자인 전정구 변호사(75세)는 “종합부동산세는 지방세법 재산 제1장 서론
제1절 연구의 배경 및 목적
제2절 연구의 방법 및 범위
제2장 종합부동산세의 이론적
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신문
동아일보, 1985년 12월 20일.
중앙일보, 1998년 11월 18일.
중앙일보, 2001년 10월 26일.
Ⅳ. 싸이트
사법 연수원, http://jrti.scourt.go.kr/
법무연수원, http://www.lrti.go.kr/
앰네스티, http://www.amnesty.org/ailib/intcam/dp/dpfacts.htm.
통계청, http://www.nso.go.kr/
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결정에 있어서 환경NGO의 역할과 문제점\",
http://publica.chungju.ac.kr/student/alumi/a_b Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경
2. 연구의 구성 및 방법
Ⅱ. 도시 환경정책의 의의와 특성 및 문제점
1. 도시 환경정책의 의의와 특성
2. 도시 환경정책의 문제
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주요 정책대상으로 포함되지 못하고 있어 복지 대책은 매우 미약하다. 따라서 청소년 복지 지원법, 청소년기본법, 아동복지법, 건강가정육성법, 장애인 복지법, 장애인고용 및 직업재활법 등에 장애인을 주요 정책대상으로 규정하고 지원범
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