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현황 분석
3. 감천항 종합보세구역 운영현황
4. 보세구역의 종합관리 시스템 구축 방안
Ⅳ 요약 및 결론
참고문헌
표 목 차
<표 Ⅱ-1> 외주물류와 제3자 물류의 비교
<표 Ⅲ-1> 감천항 부두현황
<표 Ⅲ-2> 감천항 지역 업체 분포현황
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Ⅳ. 한-독 교역의 시사점 8
Ⅴ. 한-독 교역량 현황 및 전망 8
Ⅵ. 양국간의 무역교역 시 문제점 및 해결방안 9
Ⅶ. 결 론
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발원, 1997년 3월.
권순우, “환경변화에 따른 향후 금융산업 구조재편 방향”, 삼성경제연구소, 2002
박정우, “유럽방카슈랑스의 발전과정, 운영실태 및 국내도입상의 문제점에 관한 연구” 고려대학교 경영대학원 석사학위논문, 1998
보험연구
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금융 브리프, 연구원자료) Ⅰ 서론
Ⅱ 모기지론의 이론적 배경
1. 모기지론의 정의2. 미국 서브프라임 모기지론의 정의 및 발생배경
Ⅲ 미국을 제외한 국내·외 현황
1. 외국 금융권의 현황
1.1 유럽 국가들의 현황
1.2 일본의 현황
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발생한 통화위기였다.
1997년 금융위기 발생 후 경제 전반의 구조적인 문제점을 해결하는 방향으로 국가적인 노력이 집중되었으나 한국 경제의 특수성을 고려하지 못한 오류가 있었으며, 2008년 금융위기를 겪으면서 외환보유고 증액 중심의
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국내도입가능성 검토」, 주택은행, 봄호, 1998.
백봉기,「부동산정책결정과정에 있어서 평가정보의 활용에 관한 연구」,경원대학교 대학원 박사 논문, 1999.
서순탁, “개발부담금제의 문제점과 개선방안”,「토지의 공익성회복을 위한 개발이
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현황 연구, 2013,
6) 이민정·이수연·이호영, 공기업의 부분민영화와 및 완전민영화에 관한 사례연구-한국가스공사와 KT&G를 중심으로, 2009
홈페이지
1) KT&G 홈페이지 http://www.ktng.com
2) 도이치 반 홈페이지 http://www.deutschebahn.com I. 서론 3
1. 연
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1) 시간제 일자리 등 노동시장 유연화 정책 11
2) 청년취업 지원 정책 13
4. 고용불안 해소 방안
1) 적극적인 청년 실업제도 도입 15
2) 노동시장 유연화 정책 폐기 15
3) 최저생계비 현실화 15
Ⅲ. 결론 17
참고문헌 18
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도입한 새로운 그린 구매정책은 공급기업과 공급
제품의 환경성과 개선 활동을 촉진해왔다(Lee & Klasssen, 2008).
따라서 기업 간 협력네트워크로 연결되어있는 GVC 구조상 지속가능성은 개별
기업의 문제가 아니라 구매-공급기업 간 GVC 참여자
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헤지 필요성이 커질 전망인 데다가 전통적인 예금/대출업무 만으로는 수익의 획득이 어려워 신종 금융기법에 의한 고수익성 파생금융상품시장에의 적극적 참여에 의한 경쟁이 불가피할 것으로 예상된다.
국내 금융산업의 발전도모 측면에서
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