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는 연상면적을 고려하는 것이 더욱 적절하다고 판단된다.
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
본 연구에서는 교통안전기본계획 수립에 따라 교통사고 예측 필요성이 대두되고 있는 시점에 Zone의 다양한 특성(토지이용, 사회경제적 등)을 고려한 모형
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.2
5.9
7.4
7.14
뒷바퀴
13.2
11.6
12.2
10.7
11.3
11.80
<학생이 알게 된 점>
가) 물컵이 가운데 있을 때 떨어진 물의 양이 적었다.
나) 물컵이 가운데 있을 때가 앞바퀴, 뒷바퀴 위에 있을 때보다 요철을 지날 때 흔들림이 적었다.
다) 모형자동차의 가
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모형," 「지역연구」, 제17권 2호, 2001
김용문 외, "이제는 지역이다 -지역혁신 성공사례를 찾아서-", 모브, 2004
김인중 외, "지식기반경제에서의 지역혁신체제 구축모형", 산업연구원, 2001
김종래 허훈, "지역혁신시스템과 중소기업청의 지원모형
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모형을 개발한다.
개발된 고령자 교통사고 영향모형을 토대로 교통사고의 영향에 대한 시사점을 도출한다.
1.2. 연구의 내용 및 과정
고령운전자 사고심각도 모형개발을 위한 다각적인 접근방법을 구상하고 체계화시키기 위해 다음과 같은
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모형을 개발한다. 이로써, 온라인커뮤니티의 동태적 진화경로를 살펴보
고 진화단계에 부합한 마케팅전략의 초점을 정리한다.
셋째, 진화모형의 현재를 기준으로 바람직한 온라인커뮤니티의 마케팅 전
략이 무엇인가에 대한 해답을 통찰
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모형에서 과감히 벗어나야 한다. 첫째, 내부 연구개발에 사활을 거는 단순전략에 매달리지만 말고 이제는 창의적인 비즈니스 모형으로 승부해야 하며 시장잠재력이 확실한 지식재산권 확보에 총력을 기울여야 한다. 둘째, 영업과 수출에만
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모형은 통계적으로 유의하지 않다.
- model2에서는 물질주의와 자아존중감이라는 독립변수들을 추가한 모형이다. Beta값인 표준화 계수를 보면, 물질주의만이 통계적으로 유의하며, 자아존중감은 통계적으로 유의하지 않게 나타나고 있다. R2값
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모형
렌즈모형은 고객들이 주관적인 지각에 따라 상품에 대한 선호를 형성한다고 본다. 이러한 지각은 상품에 대한 커뮤니케이션과 상품의 속성에 기초하여 형성되는데, 고객들은 지각을 무수히 많은 상품에 대한 단서들을 걸러내는 렌즈로
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모형
1. 공립학교 교육에 대한 사립학교 교육의 역할모형
2. 제도권 교육에 대한 사교육의 역할 모형
Ⅵ. 한국에서의 사교육과 공교육의 관계
1. 한국에서의 사립학교 교육과 공립학교 교육의 관계
2. 한국에서의 과외교육 등 사교육과 제
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모형의 설계: 학습고용복지를 중심으로”. 현대사회와 행정, 제19권 제1호. 2009, pp. 83∼110.
강혜규. “복지 전달체계 개편의 과정과 주민생활지원서비스 전달체계 개편의 의의”. 월간 복지동향, 10월호.
강혜규안종범임병인. “경제위기에 대
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