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[그림 3.2.8]
5) 데이터 정리 및 계산
(1) 수평면에서 마찰계수 측정
Spark Vue에서 실험데이터 파일은 CSV 형식으로 전송이 된다. 이 파일을 엑셀에서 열며 그림 3.2.9와 같이 보인다. 여기서 A, D, G, J 등 열이 ###로 나타나는 것은 셀 폭이 표시하려는
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마찰력은 점점 무시될 수 있다. 1. 개요 (Introduction)
2. 이론(Theory)
(1) 실험
(2) 데이터 분석
3. 실험 장치 및 절차(Apparatus & Procedure)
실험 장비
실험 절차
4. 데이터 및 결과(Data & Results)
A. 그래프
B. 표
5. 오차해석(Error Analysi
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더 용이하게 분석할 수 있을 것으로 생각된다. 그리고 감쇠계수를 바꾸어서 그래프를 완성하면 전체의 경향이 파악될 것이다. (1) 측정값과 실험 결과
(실험1) - 비감쇠 진동
(실험2) - 감쇠진동
(실험3) - 강제진동
(2)결론 및 검토
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106627837
http://blog.naver.com/jy7191?Redirect=Log&logNo=110087213241
5. 부록
- 과제에 사용된 재료의 목록 및 사양
스티로폼, 나무막대(원형), 모터 2개, 건전지 4개, 전지소켓 2개, 스위치1개
- 최종 설계도 및 결과물의 사진
- 회의록 (순서에 맞춰 일자별로
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일반 물리학 실험 (북스힐)
대학 물리학 (북스힐) - p.206 ~ 219
감사의 말
항상 친절하게 답변해 주셔서 조교님께 감사드리며, 앞으로도 열심히 실험을 준비해서 성공적인 실험이 되도록 노력하겠습니다. 1. 실험결과(데이터)
2. 결과분석
3.
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때의 가속도를 측정하여 이를 통해 트랙이 수평인지를 알 수 있다는 것 또한 새로 배울 수 있었다.
[4] 참고문헌
① 물리학실험 제 10판 (아주대학교 출판부)
② 위키백과 [1] 측정값 및 데이터 분석
[2] 질문
[3] 결과 및 토의
[4] 참고문헌
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마찰에 의한 에너지를 더해줘야 한다.
8. 참고도서
이공학도를 위한 물리실험, 일반물리학(북박스) 5. 결과
(1) 두 원판의 충돌 - 2차원 충돌 현상
(2) 정지해 있는 원판과 다른 원판의 충돌
(3) 탄성계수 측정 및 비탄성 충돌
▶오차
6. 결
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1)실험의 두 번째 값과 같이 오차율이 매우 적은 실험도 나오고 15이상의 오차율도 나오지않아 전반적으로 잘 된 실험인 것 같다. 일반물리실험 결과보고서
4. 측정 및 분석
(1) 회전 반경이 달라질 때
(2) 구심력이 변할 때
(3) 삼
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된다.
6. 참고문헌
대학물리학 실험(일반물리학실험 교재위원회) 2차원 충돌실험
실험결과
1. 두 원판의 충돌 - 2차원 충돌 현상
2. 정지해 있는 원판과 다른 원판의 충돌
3. 탄성계수 측정 및 비탄성 충돌
4. 결론 및 토의
5. 질문
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마찰력을 줄이기 위해 황동봉에 식용유나 참기름을 칠하거나 혹은 황동봉이 아닌 유리봉으로 해보는 것도 좋을 듯하다.
실험 4.D 마찰력
(3)~(4) 분석 : 실험 각각의 정지마찰계수와 운동 마찰계수를 구하여 기재했다. 그 결과 마찰력과 무게는
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