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현대/기아차 그룹의 고속성장 배경과 원동력에 관한 연구. 서울대학교 경영연구소. 경영학원론
삼성/LG/현대/롯데의 기업 현황 분석
- 내용: 현재의 기업소개 (사업 내용, 조직도, 인적 자원, 물적자원
(자본금/매출액 등 재무정보) 등), 기
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소개서 항목에 맞추어 기업 인사담당관의 눈높이에 맞출 수 있도록 작성하였습니다.
이 자소서는 현대 오트론 기업현황과 이념 직종에 적합한 예문형식으로 구체적으로 작성하였습니다. Ⅰ▶ 지원하게 된 동기 또는 해당 직무에 지원하
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자동차 정책 개선
한국정부의 자동차 정책도 바뀌어야 한다. 지금까지는 내수시장의 개방지연 및 수입산 자동차에 대한 관세부과 등을 통해 한국자동차업체의 독자적인 생존을 최대한 지원하는 정책이었다. 그러나 WTO 및 OECD체제하에서 이런
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자동차 산업의 현실과 육성방안 보고서’, 이정찬
마에다 다카노리, 『세계 자동차전쟁』, (시아출판사, 2004)
이임광, 『(정몽구와 현대기아차)변화를 향한질주』, (생각의지도, 2007)
장박원, 『(세계가 주목하는)현대자동차 왜 강한가』, (스
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현대자동차그룹으로 재출범
2001. 07. 23 | INI스틸㈜로 상호 변경
2006. 03. 10 | 현대제철㈜로 상호 변경
2009. 11. 16 | 코크스 공장 가동
2009. 12. 01 | 일관제철소 소결, 후판공장 가동
2010. 01. 05 | 일관제철소 1기 고로화입 및 가동
2010. 11. 23 | 일관제
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자동차 국내판매 현황 (단위:대, %, 소수두자리반올림)>
순위
브랜드
’13.7월
전월비
전년동월비
비중
‘13.1-7월
전년동기비
합 계
140,642
10.6
5.8
100.0
892,047
0.2
1
현대차
59,302
6.6
-1.1
42.2
384,389
-0.9
2
기아차
41,500
10.1
3.0
29.5
267,904
-4.1
3
쉐보레
13,304
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현대자동차 승용차 부분의 변화 추이
⑵ 현대자동차 버스부분의 변화추이
⑶ 현재자동차의 트럭부분의 변화추이
Ⅲ. 경쟁사 실적
1.주요기업별 시장점유율 추이(1999∼2001)
⑴ 현대자동차
⑵ 기아자동차
⑶ 대우자동차
⑷ 삼성자동차
2
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자동차 기업의 Main Target은 시장환경의 소득과 인구의 나이에 비례해서 0. 기업 및 제품선택의 동기
1. 현 재 의 마 케 팅 믹 스
2. 설 문 조 사 통 계 자 료
3. 환 경 분 석
4. 경 쟁 분 석
5. 마 케 팅
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지원되고 있으며 연료전지자동차 시범운행을 위한 다양한 프로그램이 검토되고 있다. 정부의 확실한 지원정책에 의거, 설정된 보급목표를 달성한 2012년경에는 연료전지자동차 기술경쟁력을 확보하게 돼 연산 10,000대 정도의 소량생산 기점이
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자동차가 설립돼 새나라자동차를 인수했다. 신진자동차는 도요타와 기술제휴로 \'코로나\'를 선보였다. 60년대말에는 현대자동차가 미국 포드와 손잡고 \'코티나\'를 양산하기 시작했다. 70년대초에는 현대, 신진, 아시아, 기아산업 등이 4륜트
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