|
교통사고 발생건수 감소율 1위
대부분 선진국들은 이미 오래전부터 교통사고의 폐해에 대한 심각성을 인식하고 각종 안전대책과 안전정책 시행.
우리나라는 급속한 경제성장과 산업화의 기치 아래 성장과 소통위주의 정책이 주류를 이루었
|
|
|
안전공단(2001), 산업재해원인조사, 한국산업안전공단, 교육홍보자료
이태영(1987), 한국의 이혼율 연구 Ⅱ, 한국가정법률, 상담소출판부
채남희(1996), 교통사고사망자수 예측모델 구축, 교통개발연구원
현대경제연구원(2009), VIP repot - 산업재해
|
|
|
교통안전공단, 고령자 및 장애인 교통안전대책 연구, 2002
ㆍ장애인차별금지법의 역사적 함의”, 배융호, ‘이제 장애인차별금지법이다. 장추련 법제위 공청회 자료집, 2003
ㆍ박종운(변호사, 장추련 법제정위원장), 독립적인 장애인차별금지
|
|
|
교통공단 : http://www.subway.busan.kr
대구 지하철공사 : http://www.daegusubway.co.kr
인천 지하철 공사 : http://www.irtc.co.kr
광주 도시철도 공사 : http://subway.gwangju.kr
교통안전공단 : http://www.kotsa.or.kr
Bernard w. Taylor Ⅲ(2004). Introductiom to Management science / prenti
|
|
|
스포츠 안전사고 실태
＊놀이 스포츠 사고 사상자 통계
도로교통안전관리공단에 의하면 2003년도에 자전거를 타다가 교통사고를 당해 사망한 사람이 258명, 부상을 당한 사람이 5,753명으로 나타났다. 또한 사망자 중, 70%이상이 머리손상으로
|
|
|
교통안전공단 및 한국운수사업연구소 머 리 말 ........................................... 3
Ⅰ 서론 ............................................... 6
1. 3P 관점에서의 대구 버스에 대한 전반적인 분석 .................. 6
2. 대구 버스의 광범위한 이해 관계자
|
|
|
교통량 등을 면밀히 분석하여 교통계혹을 수립하여야 한다. 정비사업 시행에 따른 교통량 증가 등 향후 토지이용계획에 부합되고, 주변지역의 교통량과 도로용량 등 주변간선 교통체계와 연계된 가로망 계획이 수립되어야 한다.
정비예정구
|
|
|
교통사고 조사 분석 전문기관을 두어 교통사고의 원인 및 운전자 행태에 대한 자세한 분석을 하고 있다.
(2) 교통사고 자료의 공유
교통안전 선진국인 미국, 영국, 일본, 뉴질랜드에서는 경찰과 관련 정부기관인 교통부나 도로관리청사이에
|
|
|
미칠 영향
1) 긍정적인 영향
(1) 재난 예방
(2) 긴급 서비스
(3) 신속한 정보전달
(4) 배달
(5) 경찰의 역할 변화
2) 부정적인 영향
(1) 안보 및 안전
(2) 사생활 침해
4. 나의 의견
3. 시사점
Ⅲ. 결론
참고문헌
|
|
|
안전할 것이라는 예상과는 달리 일부 사람들은 파란불 남은 시간을 알 수 있는 그래프신호등에서 몇 초 남지 않았을 때 더욱 무리하게 급히 건넌다는 사실을 알 수 있었다.
참고문헌
◎ 도로교통안전관리공단 교통과학연구원, 교통신호등 광
|
|
메뉴펼치기
