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폴리이미드필름이 종래의 열가소성 필름과 비교하여 내열온도가 높고 증착이나 스퍼터링 등의 가공에도 견디는 특성이 있기 때문에 앞으로의 기록 매체로써 많은 기대가 모아지고 있다.
Ⅵ. 복합재료 폴리에스테르섬유
1. 개요
- 에스테르(est
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복합재료의 활용분야는 더욱 무궁무진해 질 것이다.
Ⅴ. 참고 문헌
재료과학의 이해와 응용 (James P. Schaffer 외 3인 / Mc Graw-Hill)
http://www.picoind.co.kr/composition.htm
http://altair.chonnam.ac.kr/~metal/cml
http://www.iljinrtm.co.kr/rtm3.html Ⅰ. 복합재료의 종류
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복합재료(골조의 여러 가지 재료들이 혼합되어 이루는 형식)
각각의 분류에서 건축측면으로
★목질계
★시멘트계
★플라스틱계
★금속계
★고무계
★세라믹계
로 나누어 그 종류와 특징 사용현황등을 알아보자.
-저의 분류방법
섬유상의 복
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섬유가 외부요소(열, 화학물질 등)에 대해 안정되어 있으므로, 이러한 외부요소에 대한 기지재료의 저항성이 중요한 경우가 많다. 기지재료로는 에폭시 수지가 최신 복합재료에 쓰이고 있으며, 아직 불포화 폴리에스테르 수지(unsaturated polyeste
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섬유·케블라 등과 에폭시수지의 복합재료는 유리섬유 복합재에 비해서가볍기 때문에, 단위 무게당의 강도(이것을 比强度라고 한다)가 다른 재료와 비교해서매우 크다. 가볍고 강한 특징을 살려서 항공기의 기재(機材)로 쓰인다. [그림]과 같
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섬유강화 복합재료가 단순한 대체재료가 아니라 종래의 재료에서는 도저히 불가능한 극한 환경에도 견딜 수 있는 재료라는 것이 널리 인식되자 그 사용환경의 확대를 위해 기지의 개량에 대한 많은 연구가 진행되고 있다. 수지도 폴리에스테
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수지의 복합재료 성형
1) 압축 성형법
2) 격막 성형법
4. 복합재료 금형
1) 장점
2) 단점
5. 복합재료의 접합
1) 기계적 접합
2) 접착접합
Ⅴ. 복합재료의 시험방법
1. 섬유와 기지재료의 물성 실험
2. 물리적 특성시험
3. 기계적 특성시험
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복합재료 항공기의 구조진단 기술, 한국비파괴검사학회, 2010 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 복합재료의 의미
Ⅲ. 복합재료의 특징
Ⅳ. 복합재료의 역사
Ⅴ. 복합재료의 성형방법(제조방법)
1. RTM 성형법
2. 인발성형법
3. 열가소성 수지의 복합재료
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복합재료
-강화재
1) 유리섬유
ㄱ. E-글라스
ㄴ. S-글라스
ㄷ. D-글라스
2) 아라미드 섬유
3) 탄소/흑연 섬유
4) 보론섬유
-인터플라이 복합재
-모재
1. 수지모재계
ㄱ. 열가소성 수지
ㄴ. 열경화성 수지
ㄷ. 에폭시수지계
2. 금속 모재
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섬유를 4% 정도 포함시켜 인장, 굴곡강도를 2-3배, 연신율을 10배 이상 증가시킬 수 있어서 이에 대한 응용이 활발하리 라 예상된다. 서론
1. 복합재료란 ?
2. 복합재료의 역사
3. 복합재료의 종류와 특징
본론
1. 섬유 강
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