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비정규직 근로자의 직무교육 및 안전보건교육의 미흡, 열악한 근무조건 및 노동 환경 등이 있다. 평택항 하청업체 노동자 사망 사고, 구의역 사고, 태안화력발전소 사고, 택배노동자 과로사 등과 같은 노동자 사망사고가 되풀이 되지 않기 위
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근로자파견제도 실태조사 및 연구와 비교할 때 파견근로자를 둘러싼 근로환경은 약간씩 개선되고 있는 추세임
6. 제도 도입 초기부터 예견되었던 근본적인 문제점은 여전히 해소되지 않고 있음
7. 기업의 그릇된 인식
8. 노동계(근로자)의
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노동자 제도의 문제점 1. 파견대상 업무의 허용범위 2. 노동자 파견시간 3. 노동자 파견계약 Ⅳ. 파견노동자의 근로현장에서의 문제 Ⅴ. 파견근로자의 문제 해결방안모색 Ⅵ. 나가며 참고문헌 1. 비정규직 노동자의 실태.hwp 2. 비정규직노동자의
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추구하는 비정규직의원연맹
Ⅵ. 일본비정규고용과 노동조합(노조)
1. 연합(일본노동조합총연합회)
1) 파트타임노동 대처방침
2) 조합결성?행동계획 21
3) 산업별레벨 참여
2. 전노련(전국노동조합총연합)
Ⅶ. 결론 및 시사점
참고문헌
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근로자의 능력이 아닌 학력이나 성별을 중시하는 경향이 강하게 나타난다는 생각이 들었다. 한국사회가 능력중심 사회로 변화될 때, 임금격차에 대한 사회적 논란도 사라질 수 있을 것이라는 생각이 들었다.
Ⅳ. 참고자료
임금수준별 모성
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별도 입법[특별법제정, 가칭 ‘대학강사(혹은 비정규직 교원)의 처우 개선을 위한 법률’]을 통해 법적 지위를 보장하여야 한다. 시간강사에게 절반의 대학강의를 맡기고 있는 현 상황에서 시간강사를 무기근로자로 바로 전환하여 운영하거
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노동자 고용에 큰 영향을 준다고 할 수 있다.
이 레포트는 정치의 삼각형을 설명하고, 한국의 정규직과 비정규직 현상을 정치의 삼각형에 적용해 설명하고 비정규직 고용문제에 대한 바람직한 해결방법을 논하였다.
II. 본 론
1. 정치의 삼
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비정규직 근로자들은 2년이 지나는 2009년 7월 1일 이후에는 모두 정규직화 하라는 것이다. 둘째, 정규직과 비정규직의 차별을 철폐하고 차별을 할 경우 노동위원회의 조사를 통해서 강제 시정을 하겠다는 것이다.
이 법이 시행되자 일부 기업
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노동자들이 지난 2005년 노동조합을 만들어 정규직전환 투쟁을 시작한 지 10년만의 수확이다. 이 같은 판결에 따라 현대자동차·기아자동차·한국지엠 등 완성차 3사 모두 하청 비정규직이 정규직이라고 인정되는등 이 판결은 파견근로자의 지
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노동자적?보수적 판결에 대한 사례조사, 토론회
5. 노동시간 단축과 비정규직 관련법 개정 동의서 국회의원 서명작업
1) 의미
2) 방식
Ⅷ. 향후 근로기본권(노동기본권)의 해결 방안
1. 경제법적 해결방안
2. 특별법 제정방안
1) 내용
2) 문
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