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및 지역간 통신 네트워크 통합 등 다양한 IT 기술이 필요하다. 이러한 IT 요소를 활용하여 타기업과 차별화된 서비스를 제공할 수 있는 공급 체인을 구축해야 한다.
참고문헌
물류의사결정을 위한 계량 모형의 현황과 발전방향, 문상원, 경영과
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부품 메이커로부터 판매 대리점까지 종형의 서플라이 체인 매니지먼트이다. 또 하나의 방향은 종형의 SCM(Supply Chain Management)을 축으로 해서 비즈니스를 횡으로 확장한 ‘벨류 체인’이다. 도요타는 자동차 메이커로서 규모의 경제성을 추구하
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자동차 메시지 소구방법과 신세대여성
함지현1996
< Web >
www.kasa.or.kr
www.donga.com
www.kaa21.or.kr
www.toyota.co.jp
www.chosun.com
www.f-inside.com
www.koreanclick.co.kr
www.hyundai-motor.com
www.hyundai-motor.com
www.kasa.or.kr 제 1 장
제 1 절 논문의 배경 및 목적
제 2
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및 연구범위
본론
1. 한국 주요 기업들의 대중국 투자 현황
2. 사례분석을 통하여 본 대중국 투자에 대한 중요한 2가지 원칙
2-1. 중국의 환대를 받는 중국행 티켓 ‘기술이전’
2-1-1. 미국 휴렛팩커드의 대중국 접근과 합자의 포인트
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및 구성
제2장 FTA에 관한이해와, 우리의 선택
제1절FTA전반적인 이해
1. 경제개방정책
2. 통합과 개방화의 대응전략
3. FTA란 무엇인가
4. FTA의 필요성
1) 지역사회의 다양화
2) 한국
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자동차의 공식 후원 업체의 광고효과.
2. 해외기업의 스포츠 마케팅 성공사례와 유형.
2. 1 코카콜라-스포츠 스폰서십.
2. 2 아디다스.
3. 스타 스포츠 마케팅 성공사례와 유형.
3. 1 2010년 벤쿠버 동계올림픽- 김연아.
3. 2 나이키- 마이클 조
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및 특징
(1) 국내기업의 대중국 투자 현황
(2) 국내기업의 대중국 직접투자의 특성
가) 업종별
나) 지역별
다) 투자형태
2. 진출 기업의 실태
Ⅴ. 대중국 투자 상의 문제점과 성공 전략
1. 대중국 투자 상의 문제점
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자동차시장의 구조적 특성
가. EU 자동차시장의 구조적 특성
나. 한국 자동차시장의 구조적 특성
제3장 한-EU FTA의 효과
1. 관세인하 효과
2. 비관세인하 효과
3. 부품산업 시너지 효과
제4장 한-EU FTA의 자동차산업에 대한
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자동차, 전기전자, 기계류, 고무, 철강제품, 플라스틱, 니트의류, 직물의류, 광학기기, 유기화학품, 종이 및 판지)
한국과 캐나다가 FTA 체결 시 수출 경쟁력이 높고 상대적으로 높은 관세율을 적용 받았던 품목의 수가 증가할 전망이다. 특히 급
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및 효과적인 광고물제작으로 목표시장에 강하게 소구할 수 있는 광고정책 및 광고 전략이 필요하다. 이것은 현대광고의 특징이 제품 자체보다도 그 기능을 강조하는 면에서 실현될 수 있기 때문이다. [1] 부동산마케팅의 개념
1. 부동산
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