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컨테이너 사업
15. 컨테이너 서비스
16. 서비스 네트워크
17. 컨테이너 종류
18. 벌크선 사업
19. 터미널사업
20. 3자 물류 사업
21. 한진해운 SWOT
22. 품질 ∙ 안전
23. 선박 안전 관리 프로그램 “Safety 365”
24. 한진해운 윤리강령
25. 사회
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터미널’의 브랜드를 부여하며, 안전 터미널 브랜드 부여는 컨테이너 검색 시스템 구축과 기업내 보안체제 도입 여부 등을 고려하여 선정하여야 한다.
2. 제도적 측면
1) 관세청의 통관체계 개선 및 정보 제공
외국어가 능통한 전자문서표준
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기업소개
1)개요
2)비전 및 핵심가치
3)조직도
2. 주요사업 분야
1) 컨테이너 정기선 서비스
2) 벌크/ 부정기선 서비스
3) SM(Total Ship Management) 서비스
3. 채용정보
1)업무소개
2)인재상
3)채용절차
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기업의 물류 전략
III. 외국의 물류중심기지화 성공사례
1. 네덜란드
2. 싱가폴
3. 네덜란드와 싱가폴의 성공요인
IV. 우리나라 동북아 물류중심지로서의 평가
1. 우리나라의 잠재성
2. 우리나라의 기회와 위협요인
3. 부산항을 중심으로
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기업이 원활하게 물류활동을 할 수 있도록 자유무역지역으로 지정했다.
하지만 중국에 편향된 시각을 가진 글로벌 기업들에 대해 평면적 투자정보만으로는 한국의 가능성을 부각시키기 어려운 현 상황에서 무엇보다도 외국기업인들이 투자
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기업 허브 건설
*손길승 전국경제인연합회 회장
*외국인투자 유치 정책 방향
*전략적 외국인투자의 개념
*산업발전 전략과 연계한 전략적 외국인투자 유치
*중국에 대한 투자유치 대응전략
*투자유치확대를 위한 투자환경 개선 방법
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정보 통신 및 첨단운영시설을 바탕으로 하는 효율적인 선진 물류 운영시스템을 도입해야 하고 세계화 기업이 요구하는 물류서비스를 효과적으로 제공할 수 있는 세계적 수준의 물류전문기업의 육성이 시급하며, 정보기술(IT) 응용능력과 외
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정보전달이 신속하다.
단점 : 항만의 장기개발 구상이나 전략적인 문제를 경시하기 쉽다.
민간참여가 차단되기 때문에 항만관리주체의 재정능력에 한계가 있을 경우 항만정비가 신속하게 이루어지기가 어렵고 비효율적이다.
이상에서 효율
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정보시스템 활용도가 물류성과에 미치는 영향에 관한 연구”, (中小企業硏究, Vol.25 No.3) 2003].
하명신오영학, “제3자물류가 물류성과에 미치는 영향에 관한 연구” (國際商學, Vol.18 No.1), 2003.
이용근, “한국 물류기업의 TPL 전략 및 과제”, (
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정보화시스템인 PortNet을 구축하고 컨테이너통합운영시스템(CITOS) 및
해운정보시스템(MAINS)과 연계
PortNet을 통해 수출입컨테이너의 서류작업, 화물신고, 선적 서비스 등을 실시간으로 처리
TradeNet 의 기본 개념
라. 기업친화적 정책으로 글로
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