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기업적 성격과 현실
2. 한국전력의 민영화 추진 배경과 민영화 정책 과정
- (1) 정부의 공기업 민영화 정책
- (2) 한국전력의 민영화 정책 (1998년 이전, 김대중 정부 시절)
- (3) 한국전력의 민영화 정책에 따른 추진 과정 (법제도적 기반 확보,
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기업부문에의 영향
(관련기사)
‘GM몰락’ 현대차 ‘정중동’ GM대우 ‘비상등’
“미국 자동차 시장 절반으로 준다”
GM대우 구조조정으로 이어지나
국내 부품업체 피해도 불 보듯
5. 중국의 움직임은 어떠한가?
6. 한국의 살길 - 아세안
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유통업 투자 유망종목 분류
3. 기업분석
(1) 기업개요
(2) 제무재표 분석
4. 결론
(1) 2005년도 이익률은 더 좋아질것.
(2) 이익추정 상향조정
(3) 이익증가 속도에 비해 주가는 여전히 저평가 상태
(4) LG 홈쇼핑의 수익예상과 투자 지표
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구조
1. 은행의 자금조달 및 운용구조 변화
2. 예대마진 미흡
3. IT 투자비용 증가
Ⅲ. 일반은행의 자본보완증권 발행
1. 후순위채권
1) 발행 동향
2) 자기자본 보완효과
2. 하이브리드채권
1) 발행 동향
2) 자기자본 보완효과
Ⅳ. 일반은
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기업 경쟁력 강화. 정기간행물.
7. 현대경제연구원 (1998.11). 우리나라 아웃소싱 활용실태와 아웃소싱 산업 현황. VIP Report 제216호. Ⅰ. 개요
Ⅱ. 아웃소싱의 개념
Ⅲ. 아웃소싱의 대상
Ⅳ. 연구개발(R&D) 아웃소싱
Ⅴ. 영업/판촉 아웃소
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한국 자동차 산업
3) 대우 자동차의 폴란드 진출
- 폴란드의 투자 환경
- 대우 - FSO의 진입 전략 목표
- PSO 및 PSC 인수
- 현지화의 어려움
- 본격적인 현지 경영
Ⅲ. 결론
1) 대우자동차의 폴란드 진출성과
2) 대우자동차의 현재와 미래
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기업선정배경………………………………………………… /1
본 론
1. TOYOTA 기업소개․ ․ …………………………………… /1
- 주요연혁
- 경영이념
- 경영실적
- 생산 및 판매 지역
2. TOYOTA의 조직문화 및 생산방식……
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구조조정 의지
다.한솔그룹 계열사들의 경영부진
2)제휴 내용
가.T-Project T/F
나.Project 초기 진행단계
3)Norske skog & Abitibi Consolidate 연합
4)주요 애로사항 및 극복과정
가.채권자 취소권 문제
나.합작사 외화자금 이동상 문제(외국환 관리
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구조조정 3년간의 평가와 과제, 삼성경제연구소 연구보고서, 2001. 6
7) 1989년에는 부산과 대구에 본점을 둔 동남은행과 대동은행이 설립되었으나 이는 중소기업 전담 은행으로서 전국형 은행으로 분류되었다.
8) 상공회의소, 『지방 금융기관
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투자환경은 아직도 불안하게 비춰지고 있다. 이러한 시각을 바꾸는데는 시간이 걸리겠지만 그에 앞서 외국인 직접투자를 국부유출 또는 국내 저임동력의 단순이용으로만 보는 배타적인 인식부터 바뀌어야 할 것이다.
기업경영의 투명성확
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