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대구경북연구원, 2009
정일호, “지속가능한 교통정책의 추진방향\", 국토 통권264호, 국토연구원, 2003
정하욱, “저탄소 녹색도시를 위한 자전거교통 활성화 방안\", 광주발전연구원, 2009
한국교통연구원,「녹색성장과 자전거 정책세미나 자료
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대구지하철 공사 홈페이지
(http://www.daegusubway.co.kr/)
영남대학교 홈페이지(http://www.yu.ac.kr/)
영남대학교 총무처 스쿨버스 통계자료, 2007. Ⅰ. 서 론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 내용 및 방법
Ⅱ. 여건 및 현황 분석
1. 스쿨 버
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대구 지하철 참사 같은 비극이 다시 일어날 수도 있다. 더 곪기 전에 심각한 사회문제로 여겨 지금부터 차근차근 대책을 세워야 한다. 우리는 더 이상 방화범죄에 대해 관망 할 수는 없다. 위에서 알아본 바와 같이 다양한 대책을 참고하여 방
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지하철의 단계적 건설 등이 진행되고 있어 전기철도의 사명과 기능은 더욱 중대해지고 있으며, 더불어 전기철도 기술 분야가 특히 부각되고 있다. 그리고 간설철도 및 도시철도로서 전기철도에는 고속화, 고효율화를 지향하면서 신기술 및
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지하철 이용자 서비스 특성에 관한 연구, 한국철도학회논문집 제 10권 4호,
이정헌(2000), 부산시 자전거 이용 활성화 방안연구, 부산발전연구원.
정웅기(2003), 대구시 자전거도로 정비 및 이용활성화 방안, 대구경북개발연구원.
하승우이은진오
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대구경북연구원, 2009
〔13〕정일호, “지속가능한 교통정책의 추진방향\", 국토 통권264호, 국토연구원, 2003
〔14〕정하욱, “저탄소 녹색도시를 위한 자전거교통 활성화 방안\", 광주발전연구원, 2009
〔15〕한국교통연구원,「녹색성장과 자전거
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재해 사고율과 채용 및 훈련, 해고 등에 들어가는 높은 거래비용을 고려하면 기업성과에 긍정적으로 작용하지 않을 것이라 판단한다.
이러한 가정으로 볼 때 기업은 비정규직의 활용을 신중하게 활용해야 한다. 특히 높은 수준의 인적자원 육
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지하철 등 대중교통수단 ③ 자가용 ④ 기타( )
5. 생업활동을 위한 장소 외에 주로 많이 가시는 곳은 어디입니까?
① 시장 ② 할인마트 ③ 마을 회관 ④ 주변 학교 ⑤ 도서관 ⑥ 가까운 이웃 ⑦ 기타( )
6. 위에서 대답한 장소와 거주 지역과는 얼
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재해 복구, 도로 및 통신망 보수, 인도적 지원 등의 다각적인 기능과 강력한 교전규칙 적용, 유연하게 군사력을 운용시키는 추세 등이 포함된다. 또한 UN을 포함하여 국제기구 전반이 점진적으로 인권보호와 전쟁범죄와 같이 심각한 인권침해
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중대한 기능을 담당하고 있다. 더욱이, 한국종교는 현대의 생활의례 차원에서 적극적인 기능과 역할을 강조하고 있다. 각 종교들은 종교적 이상들을 현대적 의미로 재해석하여 한국 사회의 병폐를 삶의 기초단위에서부터 치유하고자 한다.
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