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(5.4%)보다 인적자원관리전담부서 보유비율이 3배 정도 높으나, 전담인원은 차이가 없음.
□ 20인 이상 중소제조업의 인적자원관리 및 개발전략은 전체의 26.1%만 수립하고 있으며, 이노/벤처기업(45.3%)이 일반기업(22.9%) 보다 2배 정도 높게 나타
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이전에 따르는 비용문제 등으로 이중고를 겪고 있다.
한편, 남북한 합의에 따라 추진 중인 개성공단의 조기조성이 절실하다. 교착상태에 빠져있는 개성공업단지를 조속히 완료함으로써 중소제조업의 해외진출 대안지역으로 활용할 수 있도
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상 등에 따른 중소제조업 분야의 노동력 확보난 지속으로 중소 제조업 부족 인력수는 7만 5,000명으로 추정
산업연수생 정원 제한, 산업 기능요원 축소, 파견 근로기간제 근로에 대한 각종 규제로 중소업체의 인력난이 구조적으로 발생
3) 높
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인 핵심 공급관행을 규명하고자 한국의 3대 자동차회사들의 부품협력업체들을 대상으로 실증분석을 하였다. 본 연구결과에 의하면 한국 자동차산업에서 부품협력업체의 생산성과 향상을 위한 주요 공급관행들은 완성차 제조업체와 부품협
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이전 압력이 커지고 있으나, 공장용지 확보와 이전에 따르는 비용문제 등으로 이중고를 겪고 있다.
한편, 남북한 합의에 따라 추진 중인 개성공단의 조기조성이 절실하다. 교착상태에 빠져있는 개성공업단지를 조속히 완료함으로써 중소제조
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제조업공동화의 근본 원인은 생산거점의 해외이전이라기 보다 성장 잠재력의 고갈과 산업구조 고도화의 실패이다. 따라서 해외 이전의 방향에 대해 적극적으로 지원해 줄 필요가 있다. 특히 정보 부족에 시달리고 있는 중소기업에 대한 적극
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제조업의 개발 및 발전으로 안정적인 성장을 이루어 나가는 것이 정부와 기업이 달성해야 할 과제이며, 제조업공동화는 경제발전에 따라 발생하는 현상이므로 이 과정에서 얼마나 슬기롭게 대처하느냐에 따라 산업구조고도화나 우리경제의
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제조물 책임, 기업윤리 강조 등은 갈수록 그 기준이 강화되거나 규제의 대상이 될 것이다.
다섯째, 정부의 정책적 지원이 필요하다. 정부가 중소기업의 발전을 위해서 행할 수 있는 모든 행정적인 지원이나 제도적 장치를 체계적으로 실시할
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산업의 강점은 우수한 제조 기술이다. 우리나라는 선진 메이저 브랜드의 OEM 생산을 통해 세계 최고 수준의 신발제조 기술을 습득한 것이다. 국내 신발기업들은 과거 나이키, 리복, 아이다스 등 세계적인 메이저 브랜드의 OEM 생산기지로서, 이
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인으로서의 비용측면은 화교기업이나 현지 중국 기업에 비하여 상당히 불리하며 조기 진출한 선진 다국적 기업에 비해서도 역시 불리하다. 이러한 상황하에서 한국기업이 선진 다국적 기업, 화교기업 및 현지 중국기업과 중국시장을 놓고 경
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요인에 관한 실증연구"
2004. 11.8 “제11회 중소기업 정책 연구논문 현상공모 우수상 수상(중소기업진흥공단)
“중소기업의 해외진출 확대와 제조업공동화 대응방안”
2004 .11.29 제1회 대학(원)생 수출진흥 연구논문 현상공모 우수상 수상(한국
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업 포럼 참가를 통해 국제적 네트워크를 확장하고, 최신 기술과 경영 전략을 습득하여 국내 산업 발전에 환류할 것입니다.
기술 혁신과 융합적 사고를 바탕으로 새로운 산업 모델 개발에 앞장서겠습니다. 인공지능, 빅데이터, 사물인터넷 등
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업계 현황
6. 한국타이어의 최근 사업 성과
7. 한국타이어의 경쟁사 분석 : 금호 타이어
8. 한국타이어의 경쟁사 분석 : 넥센 타이어
9. 한국타이어의 강점
10. 힌국타이어의 약점
11. 한국타이어의 기회 요인
12. 한국타이어의 위협 요인
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업계 현황
6. 금호타이어의 최근 사업 성과
7. 금호타이어의 경쟁사 분석 : 한국 타이어
8. 금호타이어의 경쟁사 분석 : 넥센 타이어
9. 금호타이어의 강점
10. 금호타이어의 약점
11. 금호타이어의 기회 요인
12. 금호타이어의 위협 요인
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업 성과
8. 넥센타이어의 경쟁사 분석 : 한국 타이어
9. 넥센타이어의 경쟁사 분석 : 금호 타이어
9. 넥센타이어의 경쟁사 분석 : 한국 타이어
10. 넥센타이어의 강점
11. 넥센타이어의 약점
12. 넥센타이어의 기회 요인
Part 3. 기업 공통 인성
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