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진도아리랑
1. 유래
진도 아리랑은 1900년도 초반에 우리 나라 대금의 명인이요 젓대의 명수인 박종기(朴鐘基)선생이 박진권, 박동준, 채중인, 양홍도 씨 등과 함께 모여 입으로 전해지던 곡과 가사를 정리하였다고 전해진다. 그 후 진도 아리
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한국에서 보았다고 신문에 기고한 것과 그 파급효과로 일본 NHK-TV에서 물갈라지는 광경을 촬영, 방영함으로써 외국인에게 알려지기 시작했다.
문화관광부는 진도의 신비한 바닷길 열림현상을 유네스코의 세계자연유산으로 등록신청을 해 두
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이다. 세습무가는 일정한 구역을 당골판으로 갖고 있어서 봄이면 보리, 가을이면 벼를 도부로 받았다. 대신 당골판 안에서 의례가 필요한 집이 있으면 해줄 의무가 있었던 것이다.
처음 진도씻김굿이 무형문화재로 지정될 때에도 상당수의 세
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대학원 , 2006
다시래기는 무극이라는 측면에서 총체예술로 볼 수 있다. 총체예술은 여러 장르의 예술들이 하나 되어 새로운 예술로 만들어지는 것이다. 다시래기에는 음악적요소, 연극적요소, 무용적요소가 있다. 진도 다시래기는 그저 단조
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진도안의 역사
진도는 계레의 삶과 죽음이 교차했던 피흘린 섬이다. 진도대교 밑 울돌목의 흰 갈기를 휘날리며 물살 속에서는 일본 수군과 치열하게 싸우다 전사한 이순신 함대의 함성을 들을 수 있고, 요장산성 같은 삼별초 항쟁의 성지에는
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진도아리랑
1. 악곡해설
우리나라의 대표적 통속 민요의 하나로, 남도 민요의 특징을 잘 나타내고 있는 순박하고 토속적인 노래이다, 음계는 전라도 특유의 남도 민요조의(육자배기 토리)로 이루어졌으며, 세마치 또는 중모리 장단으로 부른
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“진도신비의 바닷길 축제와 함께하는 진도홍주 테마열차”
◆ 운행기간 : 2009. 4.25 ~ 4. 27(3일간)
◆ 운행횟수 : 3회 왕복운행(1회 운행시 7량 운행 - 총 350석)
※단, 매회 운영
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경관을 좌우하는 가장 중요한 요소로서 주탑의 형상과 Cable 배치를 들 수 있는데, 두 교량의 조화를 위해 제2진도대교의 주탑 및 Cable 배치를 기존진도대교와 동일하게 배치함으로써 경관상의 간섭을 최소화 하도록 계획하였는데 이는 다른 형
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리가 났네
.아리랑 어절씨구 잘 넘어간다
3. 아리당닥 쓰리당닥 아라리가 났네
.아리랑 어절씨구 잘 넘어간다
4. 정선, 진도, 밀양 아리랑의 비교
정선 아리랑과 진도 아리랑 그리고 밀양 아리랑 등 3대 아리랑을 전통 아리랑으로 잡을 경우 그
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진도군 서부 관광거점화
ㆍ다도해 전망대
ㆍ고급숙박 및 휴양기지, 해양유람 관광 기능 부여
해안 드라이브
지 구
진도읍 전두리
군내면 나리
ㆍ방조제를 이용환 내수면 활성화
ㆍ자연학습장 조성(백조 도래지)
ㆍ기존 선척장의 확대ㆍ정비
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