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철도시설공단과 건교부의 철도공사의 기술적인 사업부분에서는 비주도집단이 알기 어렵거나 알기 힘든 사항이기 때문이다.
따라서 정책 주요 행위자의 정책 의제 설정부터 정책형성에 걸진 전 결정을 담당하였고 비주요 행위자는 의제 쟁
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안송수
- 「한국방송공사(KBS) 국정감사 질의서」2004.
※ 기사 및 보도자료
- 삼성전자, LCD 大팀제 도입..임원진도 보직 변경(상보) 2011. 08. 31
- 「대국팀제로 조직 개편」KBS사보, KBS열린마당특보. 2008. 12. 24
- 「KBS, 팀제 8월 9일 전격 시행 - 」KBS
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철도관련 교통기관들의 연간 무임수송실적 현황
2. 현대사회의 추세
- 고령화의 가속화
- 장애인,국가유공자의 증가
3. 현재 무임제도의 문제점
III. 결 론(結論)
- 개선책과 향후
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안하여 시설입지를 결정하는 개념에 입각하고 있다. 접근성과 이동성은 ABC로 각각 구분하며, 접근성A는 전국을 연결하는 철도역 중심의 도심지역을 대상으로 하고, 접근성B는 경전철 역 또는 시외버스 터미널 중심의 도심지역이 대상이 된다.
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안)」. 산업자원부
-. 2004. 07. 09. 「행정수도이전관련 경기시민토론회」. 경기시민사회포럼주최
-. 2004. 07. 29. 「국가균형발전을 위한 신행정수도건설 전국순회 공청회 자료집」. 신행정수도건설추진위원회.
-. 2004. 전국이 고루 살사는 나라 「
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안배하는 순환선과 X축(3호선) 건설이 필수적이기 때문이다. 대전시는 예비타당성 조사가 2007년 10월까지 완료 목 차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 도시교통
1. 도시교통의 개념
2. 도시 교통의 의의
3. 도시 교통의 구성요소
4. 도시교통의 기능
Ⅲ.
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철도의 시스템을 버스운행에 적용한 것으로 '땅 위의 지하철'로 불린다
통행속도, 정시성, 수송능력을 향상시킨 신교통수단 서론
교통체증에 대하여
성남의 교통체증
본론
대안
1) BRT
2) 신분당선
2. BRT
1) 내곡-분당 BRT 비용-편
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안)”
3. (재)도로보전기술센타 (2001), “도로터널 점검ㆍ보수 입문서”
4. 한국시설안전기술공단(2003),“안전점검 및 정밀안전진단 세부지침연구 보고서”
5. 한국시설안전기술공단 (2004), “도시터널 보수 매뉴얼”
6. 철도총합기술연구소(일
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공사에 대한 관심도
5-1. 도시철도 운영회사로서 서울메트로가 다른 공사·회사에 비해 잘 하고 있는 점과 개선되어야 할 점을 비교·설명하여 주십시오
5-2. 본인이 위에서 기술한 잘 안 되고 있는 점을 개선하기 위한 방안은 무엇입니까?
5-3.
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안훈, 「한국 공기업 민영화 현황 및 개선방안에 관한 연구」, 건국대학교 대학원 석사학위논문, 2004
주경태·윤성식, 「공기업 민영화정책의 효과성에 관한 연구」, 행정논총 제44권 3호
3. 기타
감사원, http://www.bai.go.kr/
국회도서관, http://www.na
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