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연구원 논문
국종호(2002), 「한일 지방세 비교와 세부담 특성비교」, 한국조세연구원 논문
송쌍종(2008), 「지방세법제 전문화를 위한 법령정비 방안」, 한국지방세협회 논문
국세청, 「국세통계연보」
행정안전부, 「지방세정연감」
문화체육
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연구목적
2. 연구의 필요성
Ⅱ 이론적 논의
1. 대학행정의 의의
2. 대학행정서비스
3. 고객중심의 대학행정서비스 관리전략
4. 대학행정서비스 측정방법
5. SERVQUAL 모형
Ⅲ 조사설계
1. 연구범위(연구대상) 및 방법
2.
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연구에서 제시한 이러한 지속가능하고 환경 친화적인 자전거 교통에 관한 여러 가지 정책과 활성화 방안의 제안은 자전거 이용 활성화를 적극적으로 도모하고, 긍정적인 자전거 교통문화를 촉진시다면 자전거이용률이 높아지고 에너지 절감
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문화 환경에 맞는 효율적이고 선진적인 제도로 발전하였으면 한다. Ⅰ. 서 론
1. 연구의 목적
2. 연구의 범위와 방법
Ⅱ. 고위공무원단의 이론적 고찰
1. 고위공무원단의 개념
(1)고위공무원단의 정의
(2) 고위공무원단의 특징
2.
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연구」, 영남대학교 석사학위논문.
행정자치부. 2009, 「자전거 이용 활성화 사례집」
행정안전부. 2010. 10. 14, 「자전거 이용시설의 구조 · 시설 기준에 관한 규칙」 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
1. 자전거 교통정책의 개념
2. 자전거 교통정
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문화적 적합성을 고려하지 않은 채 조급하게 구축된 ‘ 서론
1. 연구의 목적
2. 연구방법 및 연구범위
본론
1. 한국 주요 기업들의 대중국 투자 현황
2. 사례분석을 통하여 본 대중국 투자에 대한 중요한 2가지 원칙
2-1. 중국의 환대
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문화사, 1994.
육군사관학교, 무도교본, 1996.
이성진, 유도, 교학연구사, 1998.
이상찬, 유도, 정민사, 1995.
이상철, 경호방법론, 도서출판 홍경, 1999.
2. 논 문
구자광, 21세기 국가전략산업으로서 우리나라 경호안전 산업의 발전방안에 관한 연 구,
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안전부, “자전거 이용 활성화 종합대책”, 2008
〔17〕행정안전부, “전국자전거도로 기본계획 수립연구”, 2010
〔18〕행정자치부, 자전거 담당공무원 교육교재, 2003
〔19〕환경부, “환경친화적 자전거문화 정착 연구”, 환경부, 2007
〔20〕OECD,
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연구가 지속적으로 수행 되어야 할 필요가 있다.
이러한 한계에도 불구하고 이 연구가 의미를 갖는 것은 엑스포 개최를 통하여 얻어지는 전반적인 효과뿐만 아니라 문화관광적 측면에서도 엑스포과 같은 메가 이벤트의 역할이 매우 중요하다
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연구하고 적용함으로 실현 가능하다.
셋째, 우발상황 대비 태권도의 적용방법으로 경호대상이 공격자에 의하여 공격당하지 않도록 안전거리를 반드시 유지해야 하며, 안전거리 미확보 시에는 경호대상자와 공격자 사이에 반드시 위치하여
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