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정책 변수를 고려하여 국가정책에 따른 사고증감의 요인들도 고려할 필요가 있다.
< 참 고 문 헌 >
1. 박규영, 2006, 도로안전시설물의 교통사고감소효과 평가 및 사고감소계수 추정모형 구축, 서울시립대학교 박사학위논문.
2. 백종호, 1999,
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국가별로 이루어 지고 있다.
에너지 회수는 회수뿐 아니라 효율증진을 위해 기술개발이 이뤄지고 있으며 시설의 대형화와 집적화를 유도해 가고있는 실정이다.
국내도 폐기물에너지 회수를 취한 정책을 시행하고 관련 지침을 운영중에 있
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주요 활동............................17
2) 공무원 직장협의회 현황 분석................................................18
(1) 공무원직장협의회의 설립현황......................................18
(2) 공무원직장협의회의 활동...........................................
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변화연구”
김형배(2004) “노동법” 박영사
이상학(2001) “비정규직 관력 노동법 입볍안의 문제점 및 바람직한 법개정 방향“
윤진화(2003) “비정규직 노동자의 실태와 조직화 문제” 한국산업 노동학회“
정현정(2003) “비정규직 근로자와 정
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3.4 이라크 전(2003 Iraqi Freedom)
4. 스텔스 항공기와 항공전략
4.1 항공 전략의 요소
4.2 항공력 운용의 변화
5. 그 외 스텔스 항공기의 개발 및 스텔스 기술의 미래
5.1 스텔스 항공기의 개발
5.2 스텔스 기술의 미래
6. 결론
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정책 및 화물운송제도 개선방향”, 무역협회, 2006.12
대한상공회의소, “제3자 물류업체의 경영실태조사”, 2002.8
「로지스틱스21」, “TPL(Third-Party Logistics)의 특징과 전개조건”, 2006.11.30 “택배시장 분석”, 특집기사
「매일경제신문」, “
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정책
연구원 연구보고서, 서울 : 문증인쇄, 1991.
서진석, “치안환경 변화에 따른 경찰과 민간경비의 역할분담에 관한 연 구”, 경원대학교 대학원 박사학위논문, 2001,
이백철 외, “민간방범역량 강화를 위한 사경비제도 발전방안”, 치안논
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4. 비선점 시장(Non-Captive Market)을 공략하라
5. 지속적으로 신제품을 개발하라
6. EMS(Electroic Manufacturing Service)를 활용하라
Ⅴ. 결론
제1절 연구의 요약 및 시사점
제2절 연구의 한계점 및 향후 연구과제
【참고문헌】
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정책적 지원이 필요하다. 정부가 중소기업의 발전을 위해서 행할 수 있는 모든 행정적인 지원이나 제도적 장치를 체계적으로 실시할 필요가 있다. 예를 들면 창업 지원제도의 보완이나 금융제도나 세제의 개선, 인력자원의 확충 등을 장기적
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정책, 제4권 제4호
11. 이겨라 외(2009), “순서형 프로빗 모형을 이용한 이용자 중심의 자전거 서비스 수준 모형 개발”, 한국ITS학회논문지, 제8권 제2호
12. 이병주 외(2001), “자전거 이용자의 행태 분석 및 선택행동 LISREL모델”, 대한토목학회논
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