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보의 시대이고 무한 경쟁
의 시대이다. 이것은 방송이란 산업분야에서도 마찬가지 일 것이다. 우리는 이제 국내적
상황에만 머무르지 말고 우리 방송도 국제화를 통해 세계 시장에 나서야 할 것이다.
그러기 위해선 국제적으로 경쟁력 있고
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한국지역개발학회지.
이장희(2022). \"O2O 음식 배달 플랫폼 서비스 품질이 고객충성도에 미치는 영향 연구.\" 국내석사학위논문 인천대학교 동북아물류대학원.
이무식 (2020). 지역사회와 함께 하는 코로나19(COVID-19) 극복. J Agric Med Community Health.
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하에서 안방에만 머무르며 시장이 포화에 이를때 까지 기다릴 수많은 없다. 그 이전에 한국에 진출한 외국계 기업들의 실패원인과 진출할 당 국가에 대한 치밀한 시장분석이 먼저 이뤄진 이후에 조심스런 투자가 이뤄져야 할 것이다.
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보면 총매출액에서 금융비용이 차지하는 비율을 나타내는 제조업 금융비용부담률은 한국은 1995년 현재 5.6%로 일본의 1.4%에 비해 상당히 높은데 이는 금리수준과 기업의 부채비율이 모두 크게 높은데 기인한다고 볼 수 있다. 기업의 물류비용
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한국소비자원과 조정위원회 간 사건 이관 및 자료 공유를 강화하여, 소비자가 여러 절차를 연계해 활용하기 쉽도록 제도를 개선하고 있다.
향후 제도 개선 방향도 중요하다. 첫째, 국제 거래와 온라인 플랫폼에서 발생하는 분쟁에 대응하기
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보통신기술진흥센터. 최신 ICT 이슈, 2015.
정지훈, \"강 인공지능 연구의 현황과 미래의 인공지능 로봇\", 한국로봇종합학술대회, 2017.
조영임, 인공지능시스템, 홍릉과학출판사, 2012.
최계영, 인공지능: 파괴적 혁신과 인터넷 플랫폼의 진화, KI
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산업의 문제점
1) 실질적인 산업화의 한계
2) 소비자의 구매력을 당기지 못한다.
3) 글로벌 기업에 비해 기술적인 면에서 취약하다.
4) 가상현실산업에 대한 회의적 시각
7. 가상현실 시장의 발전방안 : 공통 플랫폼 활성화
참고자료
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물류기업 CEO포럼을 운영하기 위한 사무국의 역할도 동시에 수행할 수 있을 것이다.
6. 물류 거버넌스 체계 구축
실효성 있는 국제물류 경쟁력 제고를 위해 정부 물류정책 관련 거버넌스 기능의 강화가 필요하다. 현재 한국 국제물류산업의 거
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물류기업이 신흥시장으로 성장하고 있는 중동의 물류시장에 택배서비스, 계약물류(3PL, 4PL), 국제복합운송업(Sea-Air) 분야에서 진출 가능성이 유망한 것으로 최근 한국무역협회(회장 이희범)가 발간한『중동의 물류시장』보고서에서 제시되었
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한국표준협회)에서 유통물류 혁신체제 확립과 보급 확산을 위해 표준화에 힘을 쓰고 있다. 그 밖에도 키스컴의 900MHz 시스템 개발, ETRI(한국전자통신연구원)의 세계최초 900MHz금속태그 개발 등 여러 기관과 기업이 RFID 기술 개발에 심혈을 기울
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