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대사관을 열면서 1년 만에 북한의 무역 상대국 2위로 올라섰다.
또한 브라질은 우라늄농축프로그램을 개발 중이며 일각에서는 북한과의 핵 연계설을 주장하기도 한다.
브릭스의 성장은 약소국들에게 선진국에 의존하지 않는 새로운 대안을
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철도의 연결 복원과 TSR을 이용한 ‘철의 실크로드’구축은 이제까지 논의되어온 물류비 감소문제와, 시베리아 천연자원의 개발 및 경제적인 활용, 그리고 동북아 경제협력을 위한 경제적인 측면에서 최선의 대안이라고 할 수 있다.
이러한
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주 2회 운항되고 있다. 1998년 러시아정부가 모라토리엄을 선언함에 따라 러시아 진출의 국내기업들은 투자대금 회수가 불투명하나 러시아는 현물로 상환하겠다고 밝혔다. 1998년 현재 교민 10만여명과 체류자 2,000명이 살고 있다.
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한국과 중국의 인적·물적 교류를 촉진하는 한중간 철도망 구축이 훨씬 더 의미가 크고 실현 가능성도 상대적으로 클 수 있다. 한·중간 철도연결은 한중간 교역과 투자를 촉진하고 인적 교류를 활성화시켜 양국의 경제성장에 상당히 기여할
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대출의 의미로 통하며, 신용카드 \'회전결제\'제도로 불리우는 \'리볼빙\'도 신용카드 회원이 카드이용대금의 일정비율을 상환하면 잔여 이용대금의 상환이 연장되고 회원은 잔여 이용한도 범위 내에서 계속해 카드를 이용할 수 있는 결제방
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대 경제축으로 부상할 전망이다
동북아 경제권이 형성될 경우 각국은 다음과 같은 장점을 갖게 될 것이다.
한국과 일본은 중국과 러시아로부터 자원을 안정적으로 확보하고, 거대한 중국의 신시장 진출에 유리하며 중국과 북한의 자원과 노
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자원개발 전략광종 선정 및 추진방안 마련
- 정상추진중인 동·유연탄광등은 지속적인 사업관리
- 부진광종인 석유·철·우라늄·희토류는 별도 중점관리
ㅇ 민간기업 사업참여 활성화 기반 확충
- 자금지원 대폭 확충 및 융자지원제도 합리적
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대중 정부 ‘햇볕정책’ 20
9) 현 노무현 정부 21
2. 한국의 통일외교 21
1) 미․러시아와 통일 22
2) 중․일과 통일 23
3) 통일외교의 기본방향 설정 25
Ⅴ. 한국의 경제
1. 남북의 경제상황 비교 25
2. 남북경제교류협력
1) 한국 경
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한국 기업의 투자를 최대한 지원할 것\"이라고 밝혔다.
하바롭스크주 토박이인 시포르트 주지사는 러시아에서 항공교통 전문가로 손꼽힌다.
시포르트 주지사는 \"하바롭스크 공항을 러시아와 동북아를 잇는 항공수송허브로 개발하는 것이
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대하려고 하고 있다. 그 구체적인 사례가 한반도 종단철도(TKR)와 시베리아 횡단철도(TSR)의 연결사업인 것이다. 둘째로, 러시아가 남한이 제공한 차관의 미상환 문제와 관련된 갈등문제를 러시아에 대한 자원개발 투자로 전환하여 남한과 러시
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