|
해양수산』통권225호. 2003.
정봉민, “중국의 컨테이너물동량 추세와 전망”,『해양수산동향』제1140호. 2004
이윤수, “특별강연 : 세계 정기선 해운의 현황과 선사들의 대응전략”, 『해운물류연구』. 2004
2. 참고 사이트
http://www.kmi.re.kr/ 한국
|
- 페이지 8페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2005.01.21
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
한국 주요항만의 비교우위 검토”,
조명래, “동북아 물류중심국가로의 발전방안에 관한 연구”
한국컨테이너부두공단 http://www.kca.or.kr/
한국해양수산개발원 http://www.kmi.re.kr/ Ⅰ. 들어가는 말
Ⅱ. 물류허브
1. 물류허브의 개념
2. 물류
|
- 페이지 9페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2008.11.27
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
한국컨테이너부두공단)에 보이는 바와 같이 \'99년 부산항 외항 컨테이너 화물 터미널별 처리실적은 3, 4부두를 포함한 일반 부두에서 총 2,064천TEU를 처리함으로써 처리분담율(32.7%)이 가장 높으며, 다음으로 감만부두가 1,398천TEU(22.2%), 신선대
|
- 페이지 13페이지
- 가격 2,300원
- 등록일 2004.05.26
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
해양환경안전학회지
조선배(1996), LISREL 구조방정식 모델, 영지문화사
한국컨테이너부두공단(2008), 세계주요항만 물동량 현황과 분석 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 항만의 의미
Ⅲ. 항만의 형태
1. 무역항(28 개항)
1) 서해안(8)
2) 남해안(13)
3) 동해안(7)
|
- 페이지 10페이지
- 가격 5,000원
- 등록일 2011.10.14
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
해양 엑스포를 통해서 발전할 수 있는 계기
(2)광양항만권 경제자유구역과 연계한 광양항의 발전
(3)여천석유화학단지, 광양제철소 등 공업 벨트 형성과 연계한 광양 항의 발전
3.광양항의 장점활용을 통한 광양항의 발전
4.자체 물류 생상체제
|
- 페이지 21페이지
- 가격 1,300원
- 등록일 2009.04.06
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
한국컨테이너부두공단이 시행하는 컨테이너부두기능시설설치사업 10) 산업입지및개발에관한법률에 의한 산업단지개발사업 (수도권에 소재하는 산업단지 제외) 등이 있다.
부당징수에 대한 구제절차는 이의가 있을 경우 중앙토지수용위원회
|
- 페이지 14페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2009.04.09
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
(6) 공단이 조성한 재원 범위 안에서 종전 해양수산부 장관이 승인하는 사업 등이다.
한국컨테이너부두공단에서 하는 일
3) 항만공사(PA)
2003년 5월 29일 항만공사법 제정(법률 제 06918호), 2003년 11월 29일 항만공사법 시행령 제정(대통령령 제 18147
|
- 페이지 13페이지
- 가격 3,500원
- 등록일 2011.11.10
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
한국컨테이너부두공단·대우조선해양(근로자 1만400명)·한국수자원공사 등 11개사. 금융권에서는 우리은행, 산업은행, 수출입은행 등이 임금피크제를 도입할 경우 정년을 59세까지 연장하기로 단체협약을
체결했다. 최근에는 MBC, 연합뉴스,
|
- 페이지 10페이지
- 가격 1,500원
- 등록일 2005.06.25
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
한국컨테이너 부두공단 광양사업소 및 해양수산부, 「광양컨테이너부두 개발계획」, 1997.
해운산업연구원, 「항만적정능력 산정 및 개발기본계획 구상」, 1993.
해운항만청, 「신항만개발 투자우선순위 평가」, 1996.
Lucas, Jr., R. E., \"On the Mechani
|
- 페이지 30페이지
- 가격 3,300원
- 등록일 2002.07.06
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
부두 : 해운항만청
* 광양항 : 한국컨테이너부두공단
* 인천공항 : 인천국제공항공사
* 부산신항 : 민자(배후지 기반시설은 국비)
- 국비
*군산(38만평) : 1,867억
*대불(34만평) : 1,557억 <관세자유지역 제도>
□ 도입목적
□ 제도내용
□
|
- 페이지 8페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2010.05.21
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|