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차주)의 분쟁
2) 선박운항사와 항만국통제관의 분쟁
3) 인적 사상 및 물적 피해에 대한 책임
3. 국내시행상 문제점
1) 법적용의 문제
2) 행정처분의 문제
Ⅵ. 해결방안
1. 조약을 통한 법적한계성 극복
1) 조약체
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한국저축은행 (일반현황/재무현황)
Ⅲ미래저축은행 (일반현황/재무현황)
6.3 예금자 불편 및 피해 최소화 대책
6.3.1 예금자 불편 및 피해 최소화 대책
6.4 서민·중소기업 금융애로 해소 대책
6.4.1 지역 서민·중소기업 금융애로 해소 대책
6.5
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한국통신 계약직 노동자들은 원래는 한국통신에 직접 고용된 계약직이었으나, 이들 전원이 계약을 해지당하고 이제는 도급업체에 소속된 노동자로 바뀌어 간접고용(파견용역) 형태에 속하게 되었다.
참고문헌
김정희(2005), 소수민족 차별에
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차주개념에 의한 자회사에 대한 신용공여한도로 구분
6) 증권업 감독규정은 자회사에 대한 정의를 규정
7) 개정 보험업법은 자산운용의 방법 및 비율 측면에서 자회사 출자한도, 자회사의 범위, 자회사와의 금지행위, 자회사의 보고의무를
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차주별 현황
2. 대출수요
1) 금융기관별 현황
2) 차주별 현황
3. 신용리스크
1) 금융기관별 현황
2) 차주별 현황
4. 예대금리차
5. 여유자금 발생현황
Ⅷ. 향후 금융기관의 과제
1. 지식비전에 의거한 전략수립
2. 핵심지식의 확보를 위한
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차주 역할을 수행하였다. 외환위기 이후에는 시장의 원활한 작동을 위하여 시장실패 보완, 새로운 시장조성, 금융 산업 발전선도 등 적극적인 역할을 수행함으로써 외환위기 조기 극복 및 경제의 성장잠재력을 확충하였다. 향후에도 한국산
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확산
3.2 무선 통신 기술
3.2.1 이동통신의 발전
3.2.2 5G 기술
제4장. 제조 기술
4.1 로봇과 자동화
4.1.1 로봇의 발전과 적용
4.1.2 자동화 기술의 확산
4.2 3D 프린팅
4.2.1 3D 프린팅의 개념과 발전
4.2.2 3D 프린팅의 적용 분야
제5장. 참고문헌
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한국 델파이 지기철 대표는 미국 GM의 몰락으로 많은 영향을 받을 것이라고 생각했으나 다행히 GM대우는 GM의 몇 안 되는 수익원이고 여전히 GM은 세계 최대의 자동차 회사인 만큼 다시 회생의 가능성을 되찾을 것이라 전망하고 있다. 2009년 현
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한국경영사학회
이상권(1993), 한국의 중공업부문 노동시장의 구조에 관한 연구, 부산대학교
윤효원(2000), 한국중공업 노동조합의 민영화,빅딜 저지 투쟁, 한국노동사회연구소 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 중공업(철강, 자동차, 조선산업) 근로자의식 비
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의료분야
7) 사법 분야
8) 보안 분야
9) 감시분야의 인공지능
10) 공공분야의 인공지능
6. 인공지능에 따른 일자리의 변화 전망
1) 자동화에 따른 일자리의 축소
2) 새로운 일자리의 창출
3) 미래의 일자리에 대한 대응방안
7. 참고문헌
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