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및 위험요인 8
4. 모기지와 역모기지의 차이점 11
제2절 인구의 고령화와 역모기지제도의 필요성 15
1. 인구의 고령화 15
2. 고령층의 소득과 주거 현황 17
3. 고령화 현상의 문제점 19
4. 역모기지의 필요성 21
5. 역모기지의 시장 전
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및 문제점 ···························································· 8
Ⅳ. 시사점
1. 낙동강 살리기 사업 예비타당성조사에 대한 비판 ·············································
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및 목적
2. 연구의 방법 및 구성
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 기후변화의 개념과 영향
2. 교통과 대기환경의 관계
3. 기후변화협약 논의 동향
Ⅲ. 해외 사례분석
1. 녹색성장형 교통정책 추진사례
2. 온실가스 감축 정책
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면접문제 96
? 논문작성 연구보고서 작성능력 검증 기출문제 102
? 대학원 글로벌간호학과에 대한 지원자의 기본적인 지식을 검증하는 기출면접문제 110
? 간호학을 전공하게 된 동기와 연구진행에 대한 자소서 113
? 간호학 입시지원자 전공
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및 유형
2. 마리나의 기능
3. 마리나 이용 선박
4. 마리나 서비스업의 개념
5. 마리나 서비스의 분류
Ⅲ. 해양관광 및 해양레저ㆍ마리나 환경변화와 현황 검토
1. 해양관광 환경변화
2. 해양레저ㆍ마리나 환경변화
Ⅳ. 국내외 마리나 서
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관리법에 의하여 도시지역으로 결정 고시된 것으로 본다.
어항법
제6조제1항
어항구역
<자료> : http://myhome.thrunet.com/~panuniverse/Piles/sea.hwp ,p20
Ⅴ. 결론 및 제언
1. 결론
현재 사용되고 있는 시설의 해양스포츠 공간은 사실상 공간의 활용도에
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해양레저환경에 대한 상대적 취약성으로 해양레저활동 금지구역을 점차적으로 조정할 필요가 있다. 궁극적으로 해양(해안)환경에 대한 규제가 심한 지역일수록 레저활동을 즐길 수 있는 환경조성 및 시설투입에 대한 규제가 많아 편의시설
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해양수산 통권 제 205호. p9.
윤이중, 박철수(2001), 해양스포츠교육의 필요성과 과제. 한국스포츠사회학회. 14(2).
이상고(2003), 해양낚시(해양유어)의 제도적 관리 타당성에 관한 공공경제학 및 환경 경제학적 분석연구. 한국수산경영학회. 수산경
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해양자원 관리 차원에서 매우 중요한 정책적 판단을 요하는 사안이며, 지역주민의 참여 및 협조가 필요한 사안이라고 할 수 있다.
(3)환경수용력에 의한 제약
장기적으로 볼 때 관광의 경쟁력을 결정하는 가장 중요한 요소는 환경이다. 오늘날
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환경오염 비용을 줄일 수 있고 이산화탄소 발생량도 저감되는 효과가 있으며, 기후변화에도 대처하고 건강증진에도 도움이 되며 교통문제도 해소 할 수 있을 것이다.
<참고문헌>
국토해양부,「자전거도로 시설기준 및 관리지침」, 2009
김
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