|
스코 35년사 - 포스코, 2004
포스코, 멈추지 않는 진화 - 포스코 PI 프로젝트 추진팀, 2002
디지털 포스코 : PI 프로젝트 추진기 - 포스코 PI 프로젝트, 2001
조직과 인간행동 - 김성국, 명경사, 2000 1. POSCO 소개
2. POSCO 인사관리
3. POSCO 보상관리
|
- 페이지 19페이지
- 가격 2,500원
- 등록일 2009.11.16
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
스공업지수(Dow Jones Industrial Index)에 최초로 포함된 12개 기업 중 현재까지 생존하고 있는 유일한 기업. 1. GE의 인사전략과 사업전략
(1) GE소개
(2) GE의 인재상
2. GE의 전략적 인사관리 분석
(1) 채용
(2) 인재양성
(3) 직무평가
(4)
|
- 페이지 24페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2009.05.05
- 파일종류 피피티(ppt)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
㉠추진배경
㉡제휴 내용
㉢성과 및 기대효과
ⅱ)엘지화학과 독일메르크스사
㉠추진배경
㉡제휴 내용
㉢주요 애로사항 및 극복과정
㉣성과 및 기대효과
ⅲ) 동양 시스템즈
㉠제휴 내용
㉡성과 및 기대효과
Ⅳ. 결론
|
- 페이지 13페이지
- 가격 2,300원
- 등록일 2005.05.22
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
취득, 세계 2번째로 중국과의 교류를 시작하였다. 그해 9월 필리핀에 FedEx의 첫번 1. 페덱스 소개
2. 페덱스 연혁
3. 조직 구조
4. 조직 구조의 변화
5. 인사 및 운영 방침
6. 조직 문화
7. 경쟁업체와의 비교
8. 결 론
※ 참고문헌
|
- 페이지 20페이지
- 가격 2,400원
- 등록일 2018.04.02
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
스는 종업원제일주의를 표방하고 있다. 기업 내부구조도 최고경영자가 가장 밑이고 일선종업원이 가장 위인 역피라미드 구조를 하고 있다.
<그림 Ⅴ-3> FedEx 기업 내부 구조 (역피라미드 구조)
PSP (People-사람, Service-서비스, Profit-수익)전략
|
- 페이지 47페이지
- 가격 10,000원
- 등록일 2023.10.18
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
항공사들이 진입하지 않았을 경우 과점도 증가로 인한 담합 가능성이나 가격 상승 가능성을 하락시켜 사회적 후생을 증가시킬 수 있는 요인으로 작용한다. 또한 서비스의 질 측면에서도 기존에 항공 노선을 운영하던 노하우를 통해 빠른 짐
|
- 페이지 10페이지
- 가격 1,300원
- 등록일 2014.07.07
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
스학회
김태준(2010), 항공사의 전략적 양자간 제휴 성과 분석, 한국항공대학교
민혜성 외 1명(2000), 항공사 전략적 제휴가 항공사에 미치는 효과에 대한 연구, 한국호텔관광학회
서명선 외 1명(2010), 항공자유화정책상 상용고객우대제도의 제휴
|
- 페이지 12페이지
- 가격 6,500원
- 등록일 2013.08.09
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
항공 시장의 중심 가능성
✔ 아시아·태평양항공사협회(AAPA) 항공사 조직 구조와 항공산업현황
Part.1 항공사 조직분석
1) 조직의 개념
2) 항공사 조직의 분류 및 업무
-기능별 조직구조와 사업부 조직구조
-라인조직과 스
|
- 페이지 41페이지
- 가격 4,000원
- 등록일 2013.05.04
- 파일종류 피피티(ppt)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
고객의 편의를 위하여 콜센터, 티켓리스 서비스, 전화카드 및 현금결제가 가능한 최초의 항공사가 되었다. 인터넷 예약뿐만 아니라, 지점 방문 고객을 위해 공항 및 도심에 사무소를 마련하고 항공권 예약 및 발권업무를 하고 있으며, 전략적
|
- 페이지 13페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2016.10.31
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
도를 저가항공사에도 도입하면 고객의 충성도는 더욱 높아지고 상용고객의 수도 증가하게 될 것이다. 그러나 모회사인 대형 항공사와의 마일리지 합산제도를 이용하게 될 경우, 자회사의 이미지가 강해 서비스나 경영의 분리가 어렵기 때문
|
- 페이지 11페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2016.10.31
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|