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정보를 전송하여 선화증권을 전자식 선화증권이라고 한다.
1990년 6월 국제해사 위원회(Comite Maritime International ; CMI)는 전송정보의 신속화를 행하기 위해 종전의 서면형식의 선화증권을 발행하는 대신에 선화증권의 정보를 전자데이터 통신수
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정보 네트워크 정비, 화물추적관리(cargo trans), 적절한 수송수단의 선택 등의 JIT 서비스가 가능하고 이들에 의한 물류합리화가 이루어진다.
(3) 수송방식의 다양화에 의한 화주 요구의 적정대응
화주의 다양한 국제수송 요구에 대응해서 최적의
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관리업체수는 지속적으로 증가하고 있는 추세이며 증가원인으로는 첫째, 등록기준의 완화(자본금 기준의 하양조정 1억→5000만원이상) 둘째, 개정된 해운법령(선박관리업의 등록을 지방청에 위임, 해사기관리사 고용 의무사항 폐지. 사업실적
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관리업체수는 지속적으로 증가하고 있는 추세이며 증가원인으로는 첫째, 등록기준의 완화(자본금 기준의 하양조정 1억→5000만원이상) 둘째, 개정된 해운법령(선박관리업의 등록을 지방청에 위임, 해사기관리사 고용 의무사항 폐지. 사업실적
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신용평가정보
http://www.kisinfo.com/
매일경제신문
http://www.mk.co.kr/
한국경제신문
http://www.hankyung.com/
인터넷 신문 이데일리
http://www.edaily.co.kr/
삼성증권 리서치센터
http://www.samsungfn.com/
대신증권 리서치센터
http://www.daishin.co.kr/
동원증권 리서
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선박 보유국인 우리나라도 온실가스 규제에 적극 대
응해야 할 것이다. 이를 위해 Modal Shift를 통한 녹색 연안 해송체제를 구축하고, 국제
적인 해운분야 온실가스 규제 동향에 적극 대응하면서 국제해사기구(IMO) 등을 활용하
여 우리나라가 해
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선박의 수에 따라서 해무사 1-2인, 해기관리사는 1-5인, 해운대리점, 해운중개업, 선박관리업 해무사 1인채용의무화등의 1999년 해운법 개정으로 폐지되게 된다.
지정화물제도의 도입해서 일부 대량화물에 대해서는 수송권을 우리국적선에 유
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선박의 정박을 위한 필수장비이며 닻이라고 하며, 통상 windlass라 불리는 winch에 의해 조작되며 대형선의 경우 capstan 국제물류의 개요 및 동향
SCM과 국제물류
무역계약
신용장
해상보험
해상운송
항공운송
복합운송
콘테이너운송
통
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손해보험, 종신보험, 연금보험, 변액보험
부동산 상품
- 리츠(REITs : Real Estate Investment & Trusts)
- 부동산 펀드 제 1절 개인재무관리의 중요성
제 2절 금융상품과 금융거래
제 3절 개인대출과 신용관리
제 4절 주택 및 노후설계와 세금
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신용보증기금, 한국신용정보....등 의뢰
4> 거래제의
- 인터넷 사이트 구축
- 거래제의서(거래권유장) 발송,( + 제품견본, 카달로그, 가격표등 첨부)
- 거래계약 체결 : 매매계약서 작성
3. 운송 / 적하보험 계약
1> 운송계약
- 선박회사(ex.
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