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해양환경.안전학회
◇ 조민숙(2000), 광양만 연안환경관리에 관한 연구, 경남대학교 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 광양만의 현황
1. 위치적 특성
2. 인구현황
3. 산업현황
Ⅲ. 광양만의 항만배후단지
1. 도입목적
2. 제도내용
3. 대상지역 및 주요평가
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기업 육성 및 지원효과 기대
5. 연구 및 벤처단지의 기반 조성
6. 산업체 애로사항 해결지원 가능
Ⅵ. 산학연 연계(산학연 협동)의 관련정책
Ⅶ. 산학연 연계(산학연 협동)의 사례
Ⅷ. 산학연 연계(산학연 협동)의 정책 방안
1. 유인체제
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개요
1. 철도전환교통 협약사업자 공모
1.1 공고의 목적
“ 지속가능교통물류발전법” 제21조 및 동법 시행령 제21조부터 24조, 국토해양부 고시 제2013-142호 “전환교통 협약에 관한 규정” 제9조에 따라, 친환경운송수단인 철도
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흔들(YTN, \'09.2.6), 등 주요언론 보도 종합
Toyota executives plan media blitz(CTV,\' 10.2.1), Toyota executives plan media blitz(Foxnews, \'10.1.31) 등 해외언론 보도 종합 □ 도요타(Toyota) 리콜사태 개요
□ 국내 자동차 시장에 미치는 영향
【Reference】
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4) 세계 경제 및 국내 경제에 주는 이점
5) 정부에 주는 이점
Ⅷ. 항만의 위험요인
Ⅸ. 항만의 육성 방향
1. 관세자유지역 확대 및 본격 운영
2. 고부가가치 환적화물(T/S) 유치 확대
3. 국내 및 글로벌기업 물류센타 유치 추진
참고문헌
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것이다.
▲ 출 처
.금융감독원 : http://www.fss.or.kr
.현대중공업 : http://www.hhi.co.kr
.네이버증권 : http://stock.naver.com
.네이버뉴스 : http://news.naver.com 1. 분석 기업 개요
2. 재무 제표 분석
3. 신용등급
4. 주가 분석
5. 산업 분석
6. 결론
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개요
Ⅱ. 울산항(울산항만)의 현황
Ⅲ. 울산항(울산항만)의 재정자립도
Ⅳ. 울산항(울산항만)의 항로
1. 항로법선
2. 항로폭
3. 항로수심
Ⅴ. 울산항(울산항만)의 개발
1. 개발의 필요성
2. 개발목표
3. 개발방향
Ⅵ. 울산항(울산항
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개요
Ⅱ. 윤리적 관점으로 본 정치권력
Ⅲ. 윤리적 관점으로 본 경제
Ⅳ. 윤리적 관점으로 본 정보통신
1. 정보통신윤리의 개념과 필요성
2. 정보통신윤리의 성격
3. 정보사회에서 필요한 윤리적 자세
1) 인간 존중의 자세
2) ‘신독(愼
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해양부(2008), 교통유발부담금 징수현황
ⅴ. 신연식(2001), 교통유발부담금 제도개선안, 대한건설진흥회
ⅵ. 이수범(2002), 교통유발부담금의 운영개선 방안, POBA행정공제회 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 교통유발부담금의 의의
Ⅲ. 교통유발부담금의 도입
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개요
2) 서비스별 매출액 추이
3) AT&T의 조직 재구축(Restructuring) 계획
2. AOL
3. Verizon
1) Verizon 설립 배경
2) Verizon 사업현황
Ⅳ. 통신사업자의 방송산업진출
1. KT
1) 위성방송
2) 콘텐츠 사업
2. SK 텔레콤
1) 위성 DMB
2) 콘텐츠 사업
3. 데이
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