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- 대인도 투자러시, 대우 CIELO 자동차,
가전제품 3사의 성공적 진출과 지속적인 홍보활동 1.현대 자동차 기업 소개
2.인도 시장 환경 분석
3.인도 진출 방법 및 마케팅 전략
4.인도 진출 결과 및 향후계획
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자동차 부품산업의 성장
Ⅲ. 자동차 부품산업의 수직계열화
1. 중화학 투자조정과 셰계자동차시장의 변화
2. 수직계열화를 통한 부품산업의 재편
3. 해외 자동차자본의 진출과 부품생산구조의 변화
4. 자동차수출의 퇴조와 부품산업 하도
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해외 사업 현황
5. 패스트 푸드와 롯데리아의
6. 성장과정롯데리아 성공 요인
7. 롯데리아 해외 진출 사례
8. 롯데리아 해외 진출 실패 사례
- 기존 마케팅 평가
- 실패요인
- 롯데리아 swot 분석
- 롯데리아 STP 분석
- 롯데리아 4P전략
참
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자동차에 매각되었으나 대우자동차의 연이은 도산으로 인하여 현재 중국기업인 란싱(蘭星:Blue Star) 팔리게 되었다.
애초에 전 세계적으로 공급과잉인 자동차 산업에 무리한 투자를 한 삼성은 결국 승용차 산업 진출 2년 만에 르노에 매각하게
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자동차에 매각되었으나 대우자동차의 연이은 도산으로 인하여 현재 중국기업인 란싱(蘭星:Blue Star)에 팔리게 되었다. 애초에 전 세계적으로 공급과잉인 자동차 산업에 무리한 투자를 한 삼성은 결국 승용차 산업 진출 2년 만에 르노에 매각하
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진출 마케팅전략 분석
(1) 액센트의 마케팅 전략
(2) 엑센트의 미국 시장 진입결과
(3) 싼타페의 마케팅 전략
(4) 산타페의 미국 시장 진입결과
(5) 현대 자동차에대한 인지도 향상
3. 인도진출 마케팅 전략 분석
(1) 현대자동차의 인도시장
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해외성공요인 및 국내실패요인 분석, 한국유통과학회
정지현(2005), 일본식 경영시스템의 변화와 지속 : 도요타, 닛산, 미쓰비시 자동차를 중심으로, 연세대학교
한국브랜드디자인학회(2005), 브랜드 이미지와 라벨디자인의 상관관계에 관한 연
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해외 건설시장 진출(1965)
2. 세계에서 가장 짧은 기간에 건설된 경부고속도로(1970)
3. 국내 최초 순수 우리 기술의 자동차 - 포니 생산(1976)
4. 세계 최초의 정주영 공법으로 서해안 간척지 개발(1984)
5. 금강산 관광사업 등 대북사업(1998~)
Ⅲ.
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실패요인의 비교·분석
이상에서 현대자동차와 대우자동차에 대해서 SWOT분석을 하고 그에 대한 성공요인 및 실패요인에 대해서 알아보았다. 현재 우리나라의 경우 현대자동차가 대부분의 시장을 석권하고 있으며, 한때 현대, 기아, 쌍용자동
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자동차산업의 성장에 밑거름이 되었다.
4. 수출산업화 및 국제화단계(1983년～1997년)
이 시기는 이전까지의 성과를 기초로 우리나라의 자동차산업의 국제화가 급격히 추진되는 단계이다. 이 시기의 특징은 해외기업과의 자본 및 제휴관계가 확
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