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넷째 무역, 통관, 항만을 상호 연결하여 종합물류시스템을 구축하는 것이다. 또한 부산, 광양항과 동북아 주요항만간 Feeder망을 구축하여야 한다.
지금까지 물리적인 허브의 중심지가 되기 위한 몇 가지 보완점을 살펴보았다. 위의 논의에서와
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넷의 보급률, 가입자당 월평균 매출액 등이 있다. 모바일 단말기와 무선인터넷이 보급될수록, 가입자당 정보이용료가 많을수록 콘텐츠 시장규모는 커진다. 이동통신은 타 미디어에 비해 정보량은 적지만 휴대성, 개인화, 상호작용 등의 측면
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기업은 투자 포트폴리오와 관련하여 실물옵션을 규명 및 관리하고 행사하여 주주 가치를 창출해 낸다.
(3) 자원기반이론
시장은 기본적으로 불완전한 상태를 띠고 있다. 그렇기 때문에 특정 자원은 특정 기업과 분리되기 어려우며, 해당 자원
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컴퍼니 인수 / “삼겹살에 메밀한잔” 출시
2004년 존경 받는 기업 1위 선정( 주류부분, 한국능률협회컨설팅)
2005년 한국소비자웰빙지수 1위 선정(전통주 부문)
2007년 디지털 지식 경영대상 정보통신부장관상 수상
2008년 강장 백세주, 2008 OECD
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정보화 및 표준화 확산
4. 고속철도 건설 및 철도물류 활성화
ㄱ. 호남고속철도 및 경부고속철도 2단계 건설
ㄴ. 철도물류 활성화
5. 인천공항 확충 및 항공자유화
ㄱ. 인천공항 2단계 공사를 차질 없이 추진
ㄴ. 물류 허브화를 위한 항공
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기업과 정부의 협력, 다시 말하면 개인, 기업, 정부의 끊임없는 교류와 협력이라고 할 수 있을 것이다.
- 참고문헌 -
물류신문 (http://www.klnews.co.kr)
한국증권 (http://www.hantutams.com)
한국무역협회 (http://www.kita.net)
대한상공회의소 (http://www.korcham.
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기업이념
2. 사업부문 및 현황.......................... 2
1) 소니전자 (SONY Electronic)
2) 소니에릭슨(SONY Ericsson)
3) 소니컴퓨터엔터테인먼트 (SONY Computer Ent)
4) 소니 BMG Music
5) 소니금융 및 기타 (Sony Financial Holdings Inc.)
3. 소니의 7S를 통해 본 기업
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기업이 없어, 국가 물류 산업 전반을 DHL 및 타 국가의 업체가 장악하고 있는 상황.
대기업의 경우 3PL 사업을 진행할 수 있는 충분한 제반 사항이 갖추어져 있지만, 기업 독자적인 2PL만을 행하고 있어, 물류산업에 있어서 기업 경쟁력을 깍아먹
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홈페이지
..http://www.LG생활건강 홈페이지
.http://www.롯데마그넷 홈페이지
.기업의 물류공동화 추진사례,상공회의소(오주원)
.개정현대물류관리론,안태호,2000
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기업 전략
1. 경영전략
(1) DHL
(2) FedEx
2. 차별화 전략
(1) DHL
(2) FedEx
3. 서비스 품질의 향상
(1) DHL
(2) FedEx
(3) 생산성 증대 : DHL & FedEx
(4) 고객의 편의성 및 충성도 : DHL & FedEx
(5) 정보기술을 이용한 서비스 : DH
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