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현대자동차, 중공업 설립
-사우디 주베일 산업항 공사
-바덴바덴 올림픽 유치
<신용을 중시하는 경영>
-쌀집 점원으로 출발하여 쌀집 인수
-현대아도서비스 창업
-고령교 공사
-태국 고속도로 건설 공사
*신용
-‘나는 정직과 성실로 주인
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5. 우수 인재 양성과 과학기술 육성
Ⅶ. 최근 경제동향
Ⅷ. IMF 정책처방의 문제점 및 대안
1. 과도한 긴축과 신용공황
2. 경영투명성 제고가 아닌 진정한 의미의 재벌해체
Ⅸ. 선진경제 달성을 위한 핵심과제
Ⅹ. 결론
참고문헌
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서비스, DB서비스, 부가서비스로 구분하여 서비스를 제공
EDI서비스-신용장업무에서 수출입신고, 관세환급, 보세운송, 보세화물관리에 이르는 업무를 제공
DB서비스는 무역거래를 위한 상품/기업정보에서 수출입통관정보, 수출입화물 취합
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서비스 세 가지의 세분시장 변수에서 ‘여성과 남성’ 이라는 새로운 세분시장 변수를 추가함으로써 여성 운전자를 새로운 타깃으로 설정해 보았다. 전체 운전자 중 여성 운전자의 비율은 계속 증가하고 있고 이에 따라 여성용 자동차들이
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SKY', 게임리그 후원을 통한 기업 이미지 개선
7) 골라 쓰는 마케팅 재미가 있다, 베스킨라빈스31
8) 미디어 속 간접광고, 꽃보다 남자
9) 인터넷마케팅의 검색엔진 활용, Naver
10) 새로운 웹 서비스의 활용, '김연아 위젯'
참고 자료
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현대, LG, 롯데, 포스코 등 6대 그룹에서 1조원, 은행권에서
2500억원, 증권 유관기관에서 500억원, 휴면예금 출연금 7000억원 등으로
재원을 마련 할 계획이라 한다. 이 제도의 성패는 대출금관리와 상환율을
어떻게 하면 높이느냐에 달려 있다. 대
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신용카드의 다용도금융서비스화이다
3. 시장조사 및 시장세분화에 의한 고객차별화이다
4. 소매금융중심의 패키지 상품개발이다
5. personal banker(고객전담요원)의 양성 및 고객관리이다
Ⅵ. 금융마케팅과 은행마케팅
Ⅶ. 금융마케팅과
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현대 자동차, 한국 전력, SK 등의 윤리경영들은 모두 하루아침에 이루어진 것이 아닌 윤리담당자와 조직 구성원들 간에 끊임없는 대화와 토론으로 이루어진 것을 알 수 있었다. 또한 일회성에 그치는 것이 아닌 지속속적인 활동으로 기업의 이
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현대자동차
(1) CRM 구축배경
현대자동차의 정보기술 본부가 자체 진단한 결과 전사적인 데이터 모형이 마련되어 있지 않고 통합정보관리시스템 정비 및 정보관리 조직체계가 미흡해 정보를 수집, 분석, 활용관리 할 수 있는 시스템 구축이 안
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현대자동차의 10년 보증
3) 제품의 수명주기 관리 방법
도입기 : 마케팅비용, 흡수가격전략( 고가,선두제품)과 침투가격전략 (적,미투제품)
성장기 : 일반대중 구입 시작, 경쟁자 시장진입시작
성숙기 : 판매성장율 둔화, 품질리더, 서비스 리더,
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