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현대사회에서 기업 간의 경쟁은 더욱 치열해지고 있으며, 이것은 앞으로도 변함이 없을 것이다. 즉 기업에 있어서 경쟁력을 키우는 것은 무엇보다 중요하며, 자사에 대한 철저한 분석으로 경쟁우위를 계속 유지하는 동시에 발전해야 하고, 경
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실무기법을 갖추게 되어 상호보완적인 발전을 이룩했다고 볼 수 있다. Ⅰ. 태도
Ⅱ. 직무만족과 조직 몰입 (조직의 태도)
Ⅲ. 조직 사회화
Ⅳ. 대인관계의 기술
Ⅴ. 멘토링 프로그램
Ⅵ. 동기부여
Ⅶ. 목표에 의한 관리 제도
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자동차는 인사ㆍ경영권을 제약하는 단협조항이 전무하며 회사는 종신고용 보장, 동종업계 최고수준의 보수 지급
도요타의 연봉수준 비교
구 분
2000
2001
2002
2003
도요타
평균연봉
7,695
7,851
7,946
8,056
평균연령
37.1
37.1
37.2
37.2
닛산
평균연봉
5,875
6
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III.한국에서의 활동
1.맥킨지의 서울사무소
2.맥킨지 서울 사무소의 연혁
3.서울사무소의 업무 세부내용
IV.글로벌 경영잔략
1.컨설팅 산업 현황
2.컨설팅 영역별 경영전략
3.맥킨지의 글로벌 경영전략
4.SWOT분석
V.결론
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자동차산업 구조 개선에 앞장서고 있다.
두원공조의 환경경영 전략은 최근 환경친화적 설계기법(DfeㆍDesign for Environmental), 환경성과평가(EPE), 규제물질 관리 프로세스 구축, 청정 생산체제 구축 등 다양한 성과를 창출하고 있다.
이 같은 노력
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현대차의 이러한 고객관리 서비스는 미국 내 자동차 시장이 급격히 얼어붙으면서 차량 판매가
급감한 가운데에도 선전할 수 있었던 원동력이 되었습니다.
여기서 더욱 발전한 현대 어슈어런스 플러스는 ‘어슈어런스’가 진화된 프로그램
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전략(Direct Marketing)도 효과적으로 운용되어야 한다.
끝으로 수익성 중심의 경영혁신 방안의 하나로 경영합리화를 통한 경비 절감노력은 지속적으로 추진되어야 하며, 생산성 향상과 정보관리의 효율화 추진이란 측면에서 전산화기계화를 위
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경영사 2002
『(21C) 조직행동 』 김석회 무역경영사 2001
『조직행동』 임창희 학현사 2001
『(신)인사관리 :노동과 자본의 통합이론』박경규 홍문사 2001
『(전략적 · 윤리적) 인사관리』이진규, 박영사 2001
『현대 인사관리론 : 의사결정 시스템
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비교
(3) 전후방 연관사업의 수직계열화
(4) 사업간 시너지 효과 극대화
1) STX 환경분석
2) 재무구조 개선으로 성장여력 확충
3) 핵심자회사의 실적호조 지속
2. 인재상
3. 채 용
4.복리후생
5. 교육제도
6. 인사제도
7. 결론
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관리하고 개선할 시스템을 기업 내에 확립하는 것이 필요하다.
3. 우리 기업은 CSR 경영의 전략적 3차원 모델을 적극 활용하여 CSR경영의 실천영역을 사업의 영향 측면, 이해관계자, 사업의 범위 측면의 3차원으로 나누어서 각 셀을 고찰함으로
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