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화물연대 파업까지 겹쳐 경기가 더욱 위축되고 있음을 누구나 느낄 수 있을 정도다.
이를 뒷받침 하듯 경기동행지수는 3개월 연속하강 곡선을 그리고 있고 미래를 예측하는 경기선행지수는 무려 12개월째 하락세를 이어가고 있다.
경제가 이
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1. 화물연대의 문제점
▪ 생존권 보장 투쟁은 이해되나 한 국가의 물류 시스템을 볼모
한 파업은 분명 심각한 문제< 경제적 피해액, 국가 신뢰도 실추>
▪ 너무 급진적인 파업과 불법 파업 진행
▪ 투쟁방식과 교섭력의 점
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는 회피가 가능하다.
정부 또한 법적으로 노동자도 아니고 노조도 아니기에 사용자단체 측과 효과적인 중재를 해줄 수가 없다.
사용자 측 화물연대파업에 관한 시각
정부가 화물연대 파업을 막기 위해 화주(貨主) 대표(실질적인 사용자 단체
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파업, 지역총파업, 전국총파업(제도적 요구, 정치권력의 확대 정치권력의 교체 등 정치적 요구를 내걸고)
Ⅳ. 파업의 실태
Ⅴ. 노동자의 현실
Ⅵ. 의사파업 사례
Ⅶ. 화물연대 운송거부 파업 사례
Ⅷ. 총파업투쟁의 의의 및 성과
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화물연대의 무조건적인 대화와 협상의 요구는 어디까지나 탁상공론에 불과하며 둘의 관계가 노조와 사측이라는 관계로 재배치되어야만 파업문제를 해결할 수 있을 것이다. 다만, 예상되는 문제점은 노동 3권의 완전한 획득을 보장받지 못하
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