|
화물이 존재하는 현위치를 언제든지 확인할 수 있으며, 화물을 화주가 지정한 장소로 정시에 운송할 확률은 약 99퍼센트 정도로, 높은 신뢰성을 제공한다. 1. 페덱스 기업소개
2. 페덱스 기업마인드 혁신
3. 페덱스 마케팅 혁신전략
4.
|
|
|
화물운송체계의 재편성을 통해 간선물류망을 개성하였다. 90년대 들어 정보기술의 비약적 발전과 세계무역의 자유화로 에너지 절약과 환경중심 정책이 정착하여 물류거점의 정비에 주안점을 맞추게 된다. 90년대 중반 이후 화주기업의 물류
|
|
|
화물 정보화에 주력하여 당면과제를 해결하도록 한다. 항공화물의 경우에는 하역, 보관, 운송 등을 위한 지상지원 시스템이 편리하고, 효율적인 공항조건을 가진 공항이 유리하기 때문에 이에 맞춘 준비가 필요하다. 그리고 전략적 제휴를 통
|
|
|
기업 전략
1. 경영전략
(1) DHL
(2) FedEx
2. 차별화 전략
(1) DHL
(2) FedEx
3. 서비스 품질의 향상
(1) DHL
(2) FedEx
(3) 생산성 증대 : DHL & FedEx
(4) 고객의 편의성 및 충성도 : DHL & FedEx
(5) 정보기술을 이용한 서비스 : DH
|
|
|
화물터미널, ICD, 유통단지, 항공화물터미널, 도시물류시설 등 거점시설확충
종합물류
정보망,
물류기기
표준파렛트,물류기술개발
화물운송업,창고업,
화물운송
주선업
저오염
첨단자동차
보급,
CVO에의한 위험물
수송관리
항만 및 공항건설,
|
|
|
기업 위주로 이루어지기 때문에 정보의 신뢰성을 찾기 힘들다. 다만 제시된 시스템이 성공적으로 운영되고자 하는 경우에는 RFID에 대한 범국민적인 관심과 국가의 도움이 필요할 것으로 보인다.
향후 연구방향은 RFID Tag 가격의 하락을 위한
|
|
|
기업이 상당수이다.
이에 따라 물류전문업자(제3자물류업자)는 원재료 구매에서부터 소비자에 대한 완제품 수송에 이르기까지의 전과정에서 발생하는 제품과 정보의 흐름을 최적화함으로써 SCM을 구축해 나가는데 주도적인 역할을 맡고 있다
|
|
|
정보학회 추계학술대회
김재욱·박명섭 (1996), \"물류 정보시스템의 EDI도입과 성과에 관한 연구\" 경영학연구, 제 25 권, 4호(11월), 251∼271.
< 목 차 >
Ⅰ. EDI·················1
1. EDI의 정의
2. EDI의 생성 요인 및 배경
3. EDI의 효과
4. EDI
|
|
|
직원들로 하여금 자율적, 자발적으로 일하게 만들어 ‘관리 범위(Span of Control)을 Ⅰ. 선정이유
Ⅱ. 조직구조 비교
1. DHL
1) 기업소개
2) DHL 조직구조
2. FedEx
1) 기업소개
2) FedEx 조직구조
Ⅲ. 결론
- 참고문헌 -
|
|
|
정보기술분야 아웃소싱계약 체결
1999.06 – 美 플라이트세이프티 보잉사와 조종사 훈련/평가 위탁 계약 체결
2000.06 - Global Alliance “Sky Team” 출범
2003.12 - 한국경영대상 가치경영최우수기업 1위
2003.12 – 항공우주 문화상 대상 수상
20
|
|
메뉴펼치기
