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도시관리지역으로 지정하여 단계적인 개발계획이 수립되어야 할 것으로 본다.
2.환경친화적 도시개발과 정주여권 개선
도농복합도시는 환경친화적인 측면에서 공간이용계획이 수립되어야 하며 앞으로 도시계획의 수립시 환경적 측면의 설
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도시계획학회지.
5. 김태호(2002), 버스정류장간 총 통행시간 모형을 이용한 버스 쌍현상 분석에 관한 연구, 한양대학교 석사학위논문.
6. 이연수, 김민영, 신재영(2002), 서울시내를 운행중인 지하철 소음ㆍ진동특성에 관한 연구, 대한환경공학회
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환경 친화적 교통정책과 저탄소 녹색운송수단개발의 실천대안으로서 자전거 교통문화 활성화를 연구하고자 하였다.
이를 위하여 해외의 자전거 도시들의 다양한 교통정책사례들을 연구 조사하여 시사점을 도출할 수 있었다.
향후 우리나라
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도시의 지속가능한 모범사례 분석 19
3.1 보존하면서 개발하는 볼로냐 및 라벤나 방식 19
3.2 유럽의 실천하는 지방의제21 24
3.3 슈투트가르트의 환경친화적 도시계획 28
3.4 시사점 31
Ⅳ. 국내의 지속가능발전 추진 사례와 문제점 고찰 34
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개발이익을 최우선으로 함으로써 지역의 생태계나 단지의 자연특성을 충분히 살리지 못했고, 특히 아파트 고층 고밀화는 도시의 과밀화를 심화시켜 여러 가지 생태학적 도시문제를 야기 시킴으로 환경 친화적인 주거단지 개발의 당위성을
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개발」 지역관광개발의 실패와 편협한 사고, 손태현 외 10인 공저 서울: 일신사
최청일(1998), “유네스코 생물권보전지역과 생태관광” 「제3회 자연포럼」 자료집. 유네스코한국위원회환경부강화도시민연대
한국관광공사(1998), 「한국의 생
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개발의 한계 59
제4장 접경지역 자원개발 60
제1절 남북한 개발정책 비교 60
1. 한국(파주시) 60
2. 북한(개성시) 63
제2절 자연보전정책 비교 64
1. 한국(파주시) 65
2. 북한(개성시) 66
제3절 문화유산 보존정책 67
1. 한국(파주시) 68
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개발모델 연구”, 한양대학교 공학대학원, 2006
이종철, “관광상품 및 정책개발에 주는 시사점” , 한양대학교 국제관광대학원, 2004
이후석, 생태관광, 백산출판사, 2001
정석중외, 관광학, 백산출판사, 2000
한국관광공사, 환경적으로 지속가능
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개발을 위한 정책 및 제도연구(Ⅱ), 1998.
임업연구원, 자연친화적 산지개발기준설정 연구보고서, 1998.
산국산림기술인협회, 산지전용허가기준 법제화방안에 관한 연구보고서, 2002.
한국조경학회, 도시경관 계획 및 관리, 문운당, 2004.
환경부,
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도시화가 진행되며 도심이 과밀화되었고, 증가하는 도심 인구와 토지 부족으로 인하여 정책적으로 도심 외곽지역에 대규모 택지지구를 조성하고 도심의 기능을 의도적으로 전이시키는 외곽팽창적인 도시개발전략을 취해 왔다. 그 와중에 기
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