|
개발노력이 화폐표준에 대한 기본방향이 제시되지 않은 채 진행되고 있어 자칫 80년대 신용카드 도입기처럼 \'카드사간 중복·과잉투자\', \'카드 난립에 따른 이용자 불편가중\' 등이 우려되기도 한다. 그래서 국내 관련업체와 금융결제원, 전
|
|
|
웹사이트
www.sas.com
mis.dongeui.ac.kr
www.kweather.co.kr
www.khan.co.kr
www.metro.seoul.kr/
www.samsungfn.com
www.kbstar.com
kr.yahoo.com I. 경영 의사결정과 정보기술
II. 의사결정지원시스템
III. 중역정보 시스템
IV. 의사결정시스템과 중역정보시스템의 비교
|
|
|
산업의 문제점
1) 실질적인 산업화의 한계
2) 소비자의 구매력을 당기지 못한다.
3) 글로벌 기업에 비해 기술적인 면에서 취약하다.
4) 가상현실산업에 대한 회의적 시각
7. 가상현실 시장의 발전방안 : 공통 플랫폼 활성화
참고자료
|
|
|
신용카드 정보, 계좌 번호, 혹은 관련 비밀 번호 등의 비밀 정보들이 쉽게 노출될 수 있다. 그러므로 인터넷을 이용한 전자상거래에서는 정보보호를 유지하기 위하여 여러 가지의 다양한 기술들이 필요하게 된다. 전자상거래의 위협요소들은
|
|
|
기술을 확보할 필요가 있다. 이를 위하여는 보안기술의 개발이용에 대한 규제 금융기관이 이용하는 보안시스템은 국가정보원장으로부터 보안성 및 신뢰성 등에 대한 평가 및 인증을 받도록 규제(「국가 정보통신보안 기본지침」 및 「금융
|
|
|
ber Wallet)은 현재까지 개발된 기술 중 가장 진보된 것으로 알려지고 있다. 이 기술은 RSA 퍼블릭 키를 이용하는데, 암호화에 786비트 길이의 키(key)를 사용하고 있어 거의 완벽한 보안이 가능하다. 현재 미국에서는 신용거래정보 전체를 암호화할
|
|
|
기술이전이 이루어졌다. 개발도상국에서도 고품질의 자동차가 효과적으로 생산 될 수 있음을 입증하기 위해 3대륙 5개국에서 종업원 훈련이 수행되었다. 헤르모실로 공장건설은 정해진 예산 내에서 스케줄대로 완료되었으며 우수한 품질과
|
|
|
2. 우리나라 자동차 산업의 등장 배경
3. 한국 자동차 시장의 역사
4. 해외 자동사 산업 환경
Ⅲ. 자동차 시장의 환경 분석
1. 환 경
2. 기술-미래자동차
3. 정치
4. 경제
5. 사회-노사
Ⅳ. 한국 자동차 기업이 나아가야 할 방향
|
|
|
기술이나 아이디어를 갖고 있지만, 법률적인 지식이나 지적재산권에 대한 이해가 부족하여 낭패를 보는 벤처기업들이 많습니다. 많은 돈을 투자하여 우수한 제품을 개발하였지만 국내에서는 법률적으로 허용이 되지 않아서 결국 도산을 한
|
|
|
기술 개발
2. 기존 시스템의 현황
3. 통합 감시 제어 시스템 구성
4. 통합 감시 제어 시스템 개발 내용
5. 데이터 연계 게이트웨이 개발
6. DCS/BMS 통합 DB 구축
7. 통합 감시 제어 처리를 위한 제어 로직 구현
8. 감시 및 제어를 위한 화면 디자
|
|
메뉴펼치기
