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건설교통부.
3. 원제무, 대중교통 경제론, 보성각, 2001.
3. 버스우선처리시스템 기본계획, 서울특별시, 2004.
4. 자동차전용도로에 버스전용차로 설치방안연구, 건설교통부, 2004.
5. 이인아, 중앙버스전용차로제 경제성분석에 관한 연구, 국민대학
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건설교통부(1998), 버스전용차로 설치 및 운영지침.
3. 원제무(2001), 대중교통 경제론, 보성각.
4. 이수범, 원제무, 이수일, 김태호(2003), 퍼지계층분석을 이용한 시내버스 서비스 평가방법에 관한 연구, 국토도시계획학회 추계학술발표논문.
5. 서
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보성군의 소설 태백산맥 문학공원 조성 사례를 중심으로”, 전남대학교 행정대학원 석사학위논문, 2004
[8] 이선희, 관광마아케팅론, 서울: 대왕사, 1995
[9] 이종석, “지방자치단체의 관광상품 활성화 방안”, 전북대학교 행정대학원 석사학위
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국토관리의 이념과 국토계획의 실천력을 강화하기 위한 수단으로서 국토계획의 정기적 평가 및 재검토, 국토계획체계의 일원화 및 부문별 계획과의 연계성 강화 등을 제시하고 있다.
종전의 국토건설종합계획법과 국토이용관리법 및 도시
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종합예술이라고 한다. 유동화 상품은 전체 유동화구조를 설계, 조정하는 주간사(主幹社)인 증권사, 신용평가회사, 회계사, 변호사 등의 전문가 집단, 은행 및 신용보증기금 등 신용보강(信用補强)기관 등 많은 금융법률회계전문가들이 합심하
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선진 종합금융기관으로 변천하기 위한 새마을금고의 발전방안
제1절 수익사업의 다각화
제2절 경쟁력 확보
제3절 경영혁신 추진
제5장 결론
제1절 연구의 요약 및 제언
제2절 연구의 한계점 및 향후 연구과제
참고문헌
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건설협회)
http://www.bok.or.kr(한국은행)
http://www.kres.or.kr(대한부동산학회)
http://www.kab.co.kr(한국감정원) 제1장 서 론 1
제1절 문제의 제기 및 연구 목적 1
제2절 연구의 방법 및 범위 6
제2장 부동산 종합서비스제도 도입 필요성 8
제1절 종합
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종합부동산세가 있으며 지방세로는 재산세, 도시계획세, 공동시설세, 사업소세 재산할, 지방교육세가 있다.
부동산 소유단계별 관련 세목은 <표 3-4>와 같다.
<표 3-4> 부동산 소유 단계별 관련 세목
구 분
최득단계
보유단계
양도단계
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종합계획(2011~2015년)에 반드시 제주신공항 건설을 포함시켜야 할 것이다.
새로 공항을 지으려면 입지 선정에서부터 설계 및 시공에 이르기까지 10년 이상 소요되는 점을 충분히 고려, 정부는 하루라도 빨리 신공항 건설 계획을 확정해줘야 한
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건설교통부, 2002
「한국경제신문」, “오일뱅크, 종합물류 거점화”, 2003.6.8 Ⅰ 서론
1. 연구의 목적 및 필요성
2. 연구방법 및 구성
Ⅱ 물류의 이론적 고찰
1. 제 3자물류의 개념
2. 제 3자물류의 성장배경
3. 제 3자물류의 발전
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