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산업기술정책과 협회의 미약한 대정부 자율성으로 인해 사문화되어 왔던 기능이 대부분이기 때문이다.
그러나 최근 1990년대 이후에는 엔지니어링 산업내 중간단체에 대한 대부분의 공식적인 규제가 완화 또는 삭제되었을 뿐 아니라, 비공식
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산업
4. 프로스포츠 산업
5. 스포츠마케팅 산업
Ⅳ. 우리나라 스포츠 산업의 활성화 방안
1. 스포츠 마케팅 산업의 활성화
2. 스포츠 관련 법적, 제도적 지원 강화
3. 스포츠 산업의 정보관리시스템의 발전
4. 스포츠이벤트 유치 및 활
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자본시장
(1) 주식시장
(2) 채권시장
(3) 자산유동화증권
4. 파생상품시장
(1) 장내 파생상품
(2) 장외 파생상품
Ⅳ. 금융시장의 전망 및 한국 금융시장이 나아갈 방향
1. 국내외 금융시장의 공통점 및 차이점: 금융위기를
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자이고, 재래 산업이라고 하더라도 고용창출 효과가 크면 아직도 중국지방정부들은 환영하고 있는 상황이다. 실제로 상해나 청도 지역에 진출한 한국 중소기업들 중 상당수의 기업들은 주변의 위성도시에 진출하여 투자규모에 비해 더 좋은
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정보통신기술(ICT)의 확산 촉진
5. R&D 지원 정책의 개선
6. 기업관련 규제의
7. 지역중소기업 판로지원합리화
8. 지역중소기업 자금지원방식의 개선
9. 부산지역 중소기업의 입지여건 개선
10. 부산 공단지역의 환경보건안전 통합관리
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한국도서관정보학회지, 34권 제2호
김지봉, 「공공도서관경영의 문제점과 발전 방향」, 제38회 전국도서관대회 라운드테이블 발표자료
서울시정개발연구원, 『지역정보도서관의 설치 및 운영에 관한 연구』, 1996,
성남시 도서관지원사업소,
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자 상호간에 신뢰 할 수 있는 정보를 제공해야 되며, 정기적으로 상호 커뮤니케이션을 할 수 있는 제도적 장치가 마련되어야 한다. 화주의 입장에서는 외부기업인 제3자 물류기업에게 자신들의 산업과 관련된 민감한 정보들을 제공하기 때문
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산업연구원, “제3자 로지스틱스에 대한 고찰,” 산업물류지원센터, 1998.
안영효, “제3자 무류산업의 지식경쟁력 강화,” 산업연구원, 1999. 12.
윤문규, “한국 기업의 물류성공사례”, 범한, 1997.
정종석, “물류산업 고도화를 위한 제3자 물류
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자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공사, http://www.korail.com/
[5] 전기철도(서론).hwp
[6] 전기철도
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자리 창출
2) 직업교육훈련 확대와 취업알선 프로그램 제공
3) 중소기업 지원 및 청년층 창업 장려
4) 인력수급조절을 위한 교육개혁
5) 취약 청년층에 대한 대책 강화ɧ
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