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으로 개발되었다. 그 후 2차대전 중에는 미 공병단에서 비행장건설을 휘한 시험으로 이것이 채택되었다. 캘리포니아지지력비(California bearing ratio), 즉 CBR은 실 제조건과 합치되게 만든 공시체에 지름 5㎝의 피스톤을 어떤 깊이까지 관입시키 는
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지지력
10
0.0523
0.0560
0.0560
0.0560
0.0597
0.0597
0.0597
25
0.0597
0.0672
0.0746
0.0784
0.0784
0.0784
0.0821
55
0.0784
0.0970
0.1082
0.1194
0.1269
0.1605
0.1680
5 > Determination modified Califonia Bearing Ratio(CBR)
CBR
Blows
Read-off q
CBR(%) determination
Modified CBR
2.
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래로 볼록하면 중간변곡점 에서 접선을 그어서 가로축과의 교점을 보정관입곡선의 원점으로 한다.
4) CBR 값 결정
보정관입곡선에서 2.5mm 와 5mm 관입량에 대한 각각의 하중강도를 구하여 다음과 같이 CBR 2.5 과 CBR 5.0을 구한다.
① CBR 2.5 = ( 시험
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이기 때문이다. 따라서 일정한 흙의 무게와 물의 양을 미리 저울을 이용하여 측정하여 시료를 제작하는데 신경을 썼다. 또한 공시체를 다 만들고 난후 CBR시험기에 넣고 재하실험을 할때 피스톤이 시료에 바로 맞닿은 상태에서 재하실험을 해
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본다. 그래서 힘이 빠져 일정한 속도와 끝까지 끌어올리지 못한다던가 하는 부분 그리고, 다섯 층의 높이를 같게 하지 못해 오차가 발생하였다.
1. 개요 및 결과 값 분석
흙의 CBR 시험은 캘리포니아 지지력비라고 하며 현장에서 팽창성, 포화로
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