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GM, Renault 견제 다임러-현대 모터스의 전략적 제휴
1. 자동차 산업의 환경변화
2. Hyundai Motors
3. Daimler Chrysler
4. 왜 현대-다임러인가?
5. 제휴방식
(1) 엔진기술제휴
(2) Daimler-Hyundai Truck Corporation
(3) World Car Project
(4) 연료전지 개발
(5) 금
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LG생활건강의 더페이스샵 인수 사례
2) 재무적 목적
-르노의 삼성자동차 인수 사례
3) 경영 전략적 목적
-LG전자의 제니스사 인수 사례
4) 위험 분산적 목적
-볼보건설기계와 삼성 중공업 건설기계 사업부문 합병 사례
5)
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현대차의 자신감에는 최근 다임러크라이슬러와의 제휴로 상용차 엔진 합작법인을 출범시키면서 선진기술 및 마케팅 기법 도입창구도 확보, GM-대우와 르노삼성의 시장잠식에 적극적으로 대비할 수 있게 됐다는 점도 작용하고 있다.
◆ GM 대
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현대는 세계적인 자동차 기업들과의 제휴를 확대해가되 생산능력을 500만대 이상으로 늘려 세계시장에서 \'글로벌 6\'로 불리는 GM, 포드, 다임러-크라이슬러, 폴크스바겐, 도요타, 혼다와 정면승부할 계획을 갖고 있는 것이 확실해 보인다. 우
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GM의 대우자동차 인수 사례
2) 재무적 목적
-르노의 삼성자동차 인수 사례
3) 경영 전략적 목적
-LG전자의 제니스사 인수 사례
4) 위험 분산적 목적
-바스프의 대상그룹 인수 사례
5) 기타 목적 -기술력과 상품브랜드 획득을
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LG생활건강의 더페이스샵 인수 사례
2) 재무적 목적
-르노의 삼성자동차 인수 사례
3) 경영 전략적 목적
-LG전자의 제니스사 인수 사례
4) 위험 분산적 목적
-볼보건설기계와 삼성 중공업 건설기계 사업부문 합병 사례
5)
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대우가 파산하였다. 또한 GM의 대우차 인수, 르노의 삼성차 인수, 다임러크라이슬러-현대 제휴 등으로 우리 자동차산업이 글로벌 네트워크에 연결되었다. ■ 세계의 자동차
1. 미국
(1) 자동차의 나라
(2) 자동차의 종류
(3) 미국의 자
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대우가 파산하였다. 또한 GM의 대우차 인수, 르노의 삼성차 인수, 다임러크라이슬러-현대 제휴 등으로 우리 자동차산업이 글로벌 네트워크에 연결되었다.
2. 자동차산업 최근 동향 분석
- 2002년 이후 수출이 큰폭의 증가세를 유지, 이는 국산차
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크라이슬러와 손잡고
공세를 막아낸다는 작전. 이와 함께 ‘적진’ 속으로 들어가는 정면돌파
작전도 구사 (미국과 독일에 각각 공장과 현지법인 기공) 1.자동차산업의 환경
2.자동차회사별 산업현황
-현대(기아)
-GM대우
-르
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현대·기아자동차, GM대우 및 쌍용자동차 1차 협력업체로 등록돼 납품중이며, 해외의 다임러크라이슬러사의 1차 납품심사에도
합격한 바 있다. 지난 2003년 생산누계 100만대를 달성했고, 올해에만 약 37만대 생산이 예상된다. 오는 2010년까지 연
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